Марка Land Rover представила новую специальную версию внедорожника Discovery — исполнение Landmark, которое, по мнению экспертов, может стать последним для нынешнего поколения модели перед её масштабным обновлением, пишет Autocar.

Название Landmark уже использовалось компанией для прощальных серий Discovery 2, Discovery 3 и Discovery 4, выпускавшихся незадолго до завершения их производства. Поэтому появление новой версии может свидетельствовать о том, что жизненный цикл пятого поколения Discovery, дебютировавшего в 2017 году, подходит к концу.

Новая модификация стоимостью около 76 тысяч фунтов стерлингов занимает промежуточное положение между комплектациями S и Tempest. Автомобиль получил эксклюзивный цвет кузова Tasman Blue, отсылающий к историческому оттенку Clearwater Blue, которым окрашивался первый Discovery. Кроме того, специальная версия отличается рядом уникальных элементов внешнего оформления и интерьера.

В стандартное оснащение входят панорамная сдвижная крыша и встроенный холодильник в центральной консоли.

Все автомобили в исполнении Landmark оснащаются исключительно трёхлитровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем D350. Бензиновые и подключаемые гибридные версии Discovery больше не предлагаются.

Сегодня Discovery остаётся не только самой возрастной моделью Jaguar Land Rover, но и одним из автомобилей, дольше всего находящихся в продаже на британском рынке без смены поколения.

Издание Autocar обратилось в компанию с вопросом, является ли Landmark прощальной серией нынешнего Discovery. Однако представитель Jaguar Land Rover отказался комментировать дальнейшие планы относительно модели.

Ранее руководитель брендов Defender и Discovery Марк Кэмерон признавал, что после появления нового Defender спрос на Discovery заметно снизился.

«Если смотреть с точки зрения продукта, Defender занял практически ту же нишу, что и Discovery, и перетянул на себя значительную часть покупателей», — отмечал он.

По словам Кэмерона, компания работает над тем, чтобы заново определить роль Discovery и вернуть модели уникальное место в линейке.

Ожидается, что преемник внедорожника будет построен на платформе MLA, которая уже используется на современных Range Rover. Эта архитектура поддерживает электрические, гибридные и традиционные силовые установки, что соответствует стратегии Jaguar Land Rover по сохранению различных типов двигателей в модельном ряду в ближайшие годы.