Компания Renault слегка обновила электрический хэтчбек Renault 5, увеличив запас хода и добавив новые варианты оформления, сообщает Autocar.

Изменения призваны повысить конкурентоспособность модели на фоне появления новых соперников.

Благодаря более аэродинамичным зеркалам и измененной нижней части кузова обе версии автомобиля теперь проезжают немного больше на одном заряде. Базовая версия Urban Range с батареей емкостью 40 кВт·ч получила заявленный запас хода 315 км вместо прежних 310 км. У более популярной версии Comfort Range с батареей 52 кВт·ч показатель вырос с 410 до 430 км.

В ближайшие недели базовый Renault 5 также получит новую батарею емкостью 36,5 кВт·ч с литий-железо-фосфатной (LFP) химией вместо нынешней 40-киловаттной NMC-батареи. Несмотря на меньшую емкость, новый аккумулятор обеспечит запас хода около 420 км — всего на 10 км меньше нынешнего показателя. При этом он будет несколько медленнее заряжаться: мощность зарядки составит до 6,6 кВт от домашней сети и до 80 кВт на быстрой общественной станции.

Обновленный Renault 5 также получил новые возможности персонализации. Для кузова доступен новый красный цвет, заимствованный у родственного электромобиля Nissan Micra, а крышу можно заказать с рисунком в виде звезд и серой или красной окантовкой. Для комплектаций Techno и Iconic появились золотистые колесные диски, напоминающие оформление легендарного Renault Clio Williams 1990-х годов.

В салоне версии Iconic получили сине-серую обивку вместо желтой. Кроме того, автомобиль обзавелся беспроводной зарядкой для смартфона. Изменилось и управление режимами движения: отдельную кнопку Multi-Sense убрали, поскольку теперь система Smart автоматически выбирает режим в зависимости от работы педали акселератора. При необходимости Sport, Eco, Comfort и Individual по-прежнему можно выбрать через сенсорный экран или голосовое управление.