Компания Mitsubishi возродила Pajero — легендарный внедорожник вернулся в новом поколении и теперь будет конкурировать с Toyota Land Cruiser. Ранее в Великобритании модель продавалась под названием Shogun, пишет Autocar.

Новый Pajero сохранил рамную конструкцию, характерную для настоящих внедорожников, а разработчики сделали акцент на проходимости и комфорте на бездорожье. Внешность автомобиля напоминает короткобазные Pajero, которые успешно выступали в ралли «Париж — Дакар» в 1980-х, 1990-х и 2000-х годах.

Дорожный просвет составляет 230 мм. Углы въезда и съезда достигают 30,4 и 25,8 градуса соответственно. При этом сзади больше нет запасного колеса на двери багажника — одного из характерных элементов прежних поколений.

Pajero получил новый вариант 2,4-литрового дизельного двигателя от пикапа Mitsubishi L200 мощностью 201 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

В автомобиле также используется система Active Yaw Control, впервые появившаяся на Mitsubishi Lancer Evolution V. Она перераспределяет крутящий момент между левыми и правыми колесами, помогая сохранять устойчивость или улучшать управляемость.

Новый Pajero стал заметно более роскошным по сравнению с предшественниками. Mitsubishi позиционирует его как флагманскую модель марки. В салоне используются кожаные материалы, предусмотрено три ряда сидений на семь человек, трехзонный климат-контроль и вентиляция кресел. Аудиосистема Yamaha способна компенсировать часть дорожного шума.

Производство Pajero налажено в Таиланде, где автомобиль и будет запущен первым. В Австралии и Японии новая модель должна появиться к марту 2027 года.