Канцлер Германии Фридрих Мерц предупредил о дальнейшем сокращении промышленных рабочих мест на фоне кризиса в автомобильной отрасли и ситуации вокруг Volkswagen. Об этом он заявил в субботу на предвыборном мероприятии своей консервативной партии под Ганновером, пишет dpa.

По словам Мерца, Германия в настоящее время теряет промышленные рабочие места в больших масштабах, и эту тенденцию необходимо остановить. Канцлер подчеркнул, что страна должна сохранить статус промышленной державы.

Мерц назвал ситуацию вокруг Volkswagen символом проблем, с которыми сталкивается автомобильная промышленность Германии и Европы. Концерн, в который входят Audi, Porsche и Škoda, как и другие немецкие автопроизводители, пытается повысить эффективность и сократить издержки на фоне жесткой конкуренции со стороны китайских компаний.

Volkswagen ранее объявил о планах сократить 50 тысяч рабочих мест к 2030 году. На этой неделе руководство концерна договорилось о дополнительном сокращении примерно 50 тысяч позиций. Таким образом, общее число рабочих мест, которые могут быть ликвидированы к концу десятилетия, может достичь примерно 100 тысяч.

Канцлер приветствовал недавнее соглашение, достигнутое в наблюдательном совете Volkswagen. По его мнению, открытый конфликт вокруг руководства концерна был бы крайне нежелательным. При этом Мерц отметил, что достигнутые договоренности пока носят предварительный характер.

Особое значение Volkswagen имеет для Нижней Саксонии, где расположены несколько производственных площадок компании. По словам канцлера, ни одна другая федеральная земля Германии не зависит настолько сильно от одного крупного промышленного предприятия. При этом последствия кризиса Volkswagen могут затронуть не только непосредственно сотрудников концерна, но и многочисленные рабочие места у поставщиков, в торговле и сфере услуг.

Наблюдательный совет Volkswagen утвердил масштабную программу реструктуризации, предусматривающую дальнейшее сокращение десятков тысяч рабочих мест и уменьшение модельного ряда. При этом судьба четырех заводов концерна в Германии пока остается неопределенной.