Президент США Дональд Трамп заявил, что не будет возражать против строительства китайскими автопроизводителями заводов в Соединенных Штатах, несмотря на сопротивление со стороны американских автоконцернов и законодателей.

«Если Китай захочет прийти и открыть здесь завод для производства автомобилей, я не буду возражать», — сказал Трамп в пятницу в интервью телеканалу Fox News.

Американский президент отметил, что японские автопроизводители уже производят автомобили в США и при этом нанимают американских работников. По его словам, именно создание рабочих мест в стране имеет ключевое значение.

При этом Трамп подчеркнул, что не хочет, чтобы китайские компании производили автомобили в Мексике, а затем поставляли их на американский рынок. «Я не выступаю против китайских автомобилей», — заявил президент.

Заявление прозвучало накануне встречи Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином, которая должна состояться в Вашингтоне через две недели. Американские автопроизводители ранее призвали президента не соглашаться на допуск китайских автомобилей на рынок США.

В среду сенатор-демократ от Мичигана Элисса Слоткин заявила, что, по имеющимся слухам, Трамп якобы готов разрешить продажу китайских автомобилей в США в рамках более широкого соглашения с Пекином. Она назвала такое решение «стратегической ошибкой».

Трамп назвал заявление Слоткин «полностью ложным слухом» и заявил, что именно он не допустил китайские автомобили на американский рынок.

При этом действующие ограничения существенно затрудняют присутствие китайских автопроизводителей в США, пишет Reuters.

В начале 2025 года администрация бывшего президента Джо Байдена ввела регулирование, фактически запрещающее китайским автопроизводителям продавать или производить в США легковые автомобили. Кроме того, Вашингтон сохраняет пошлины на китайские электромобили, превышающие 100%.

На прошлой неделе организация Alliance for Automotive Innovation, представляющая практически всех крупнейших автопроизводителей США, призвала Конгресс принять закон о постоянном запрете китайских автомобилей на американском рынке. В организацию входят General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda, Stellantis и другие компании.

Глава организации Джон Боццелла заявил, что китайские автопроизводители в настоящее время поставляют на мировые рынки автомобили, производство которых субсидируется государством и которые оснащены подключенным программным обеспечением и аппаратными системами.