Автопроизводитель Volvo представил новую силовую установку для подзаряжаемых гибридных версий двух своих крупнейших кроссоверов — XC60 и XC90, пишет Autocar.

Благодаря аккумулятору увеличенной емкости XC60 сможет проезжать на одной электротяге до 200 километров, что станет одним из самых больших показателей среди подзаряжаемых гибридов.

Новая силовая установка построена вокруг 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, но емкость аккумулятора увеличена с 19 до 41,2 кВт·ч. Кроме того, автомобиль получил более мощный электромотор. Привод у новых версий — полный.

Для XC60 предложены две модификации. Версия T6 мощностью 178 лошадиных сил сможет преодолевать на электротяге до 200 километров, а более мощная T8 на 246 лошадиных сил — до 188 километров. Эти показатели рассчитаны по методике WLTP и предназначены прежде всего для сравнения автомобилей; фактический запас хода зависит от условий движения.

Запас хода XC60 T6 на электричестве более чем в два с половиной раза превышает показатель прежней подзаряжаемой гибридной версии, которая могла проехать без запуска бензинового двигателя около 79 километров. Для сравнения, BMW X3 30e имеет запас хода на электротяге около 90 километров, Audi Q5 TFSI e — около 100 километров, а Mercedes-Benz GLC PHEV — около 129 километров.

Флагманский XC90 получит силовую установку T8 мощностью 246 лошадиных сил и сможет проезжать без запуска бензинового двигателя до 161 километра против 61 километра у нынешней версии. Увеличенный аккумулятор будет полностью заряжаться примерно за четыре часа от домашней сети с током 16 А.

При этом Volvo делает ставку не только на увеличение электрического пробега. Новые аккумуляторы должны быть размещены таким образом, чтобы не уменьшить объем багажника XC60, который составляет 468 литров при поднятых задних сиденьях.

Одновременно XC60 получил заметное обновление внешности. Полностью переработана передняя часть автомобиля, включая капот, крылья, бампер и решетку радиатора, появились новые матричные светодиодные фары в фирменном стиле «Молот Тора». Изменения затронули и заднюю часть кузова.

В салоне установлен новый 11,2-дюймовый сенсорный экран с обновленной мультимедийной системой Volvo, включая голосового помощника Gemini AI. XC90 внешне не изменился после крупного обновления 2024 года, но также получил новую информационно-развлекательную систему.

Продажи обновленных автомобилей должны начаться в ближайшие месяцы.