Toyota Motor выпустила обновленный вариант среднеразмерного люксового внедорожника Lexus GX в спецификации для внутреннего рынка Японии.

Перенастроена система адаптивной подвески Adaptive Variable Suspension; утверждается, что снижены крены при прохождении поворотов на асфальтовом покрытии. Одновременно улучшена проходимость на бездорожье, передает Drom.ru. Также изменены настройки электроусилителя руля — точность управления на твердом покрытии стала выше.

Стандартная версия внедорожника отныне комплектуется шинами 265/70 R18 (были 265/65 R18); помимо прочего, это привело к небольшому увеличению дорожного просвета.

Вентиляция сидений первого и второго рядов вошла в базовое оснащение модели.

Моторная гамма Lexus GX для Японии осталась прежней:

3,5-литровый бензиновый V6 V35A-FTS с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач,

параллельная гибридная установка, состоящая из 2,4-литрового бензинового T24A-FTS, 8-ступенчатой АКП и электродвигателя.