Компания BMW представила восьмое поколение 3 Series — бензиновую сестру нового электрического i3, сообщает Autocar.

Возглавит линейку версия M350 xDrive с 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем и системой полного привода, развивающая 437 лошадиных сил. При этом в разгоне до 100 км/ч она оказывается быстрее электрического i3 50 xDrive.

Производство новой 3 Series начнется в ноябре. Сначала модель будет доступна только в кузове седан, а позже в следующем году появится универсал Touring. Полноценная M3 должна выйти в 2027 году.

В отличие от электрического i3, построенного на новой платформе Neue Klasse, бензиновая 3 Series сохраняет архитектуру CLAR от нынешнего поколения G20. При этом BMW максимально сблизила две модели внешне, в оформлении салона и электронной архитектуре.

M350 получила новую версию системы полного привода xDrive. В 2027 году для нее станет доступна функция Drift Moment, позволяющая направлять мощность двигателя исключительно на задние колеса.

Новая 3 Series получила знакомые пропорции с длинным капотом, смещенным назад салоном и выраженными задними колесными арками. Длина седана составляет 4765 мм — на 52 мм больше, чем у предшественника. Ширина — 1850 мм, высота — 1455 мм, колесная база увеличилась на 9 мм, до 2880 мм.

Внешне бензиновая 3 Series почти повторяет стилистику электрического i3: широкая передняя графика объединяет традиционную решетку радиатора BMW и двойные фары, а дверные ручки стали заподлицо с кузовом. При этом M350 выделяется желтыми дневными ходовыми огнями, небольшим спойлером на крышке багажника и четырьмя выхлопными патрубками.

BMW также серьезно доработала шасси бензиновой версии. Она получила новую геометрию передней подвески, перенастроенную многорычажную заднюю подвеску, увеличенный развал задних колес и более жесткие крепления элементов шасси. За доплату доступны адаптивная и адаптивная M-подвески с электронно управляемыми амортизаторами.