В Москве представили проект железнодорожного и автомобильного сообщения между Россией, Грузией и Арменией через Абхазию, пишет «Вектор Кавказа».

Инициатива получила рабочее название «Путь Путина» и предполагает восстановление транспортного маршрута, который существовал в советское время. Ее авторы предлагают рассматривать проект как часть будущей единой транспортно-логистической системы Южного Кавказа.

Проект был представлен 28 сентября на международной конференции «Перспективы развития транспортно-логистических связей Южного Кавказа», организованной при участии российских и армянских исследовательских структур. Инициатором выступил директор Национального исследовательского института развития коммуникаций Владислав Гасумянов. В Армении идею активно обсуждают некоторые эксперты, связывая ее с изменениями транспортной и геополитической конфигурации региона.

«Изменившиеся реалии»

Директор Центра российских исследований Ереванского государственного университета Арам Сафарян заявил, что вопрос восстановления железнодорожного сообщения через Абхазию вновь оказался на повестке из-за «существенно изменившейся» политической и геополитической ситуации.

По его словам, еще в 2016 году обсуждалась возможность восстановления железнодорожного маршрута Москва — Тбилиси через Абхазию, однако тогда инициатива не получила продолжения. Теперь Сафарян предлагает рассматривать ее не как отдельный российский проект, конкурирующий с другими маршрутами, а как элемент общей транспортной системы Южного Кавказа.

Глава исследовательского центра «Альтернатива» Татул Манасерян также считает, что восстановление железной дороги через Абхазию потенциально может принести экономические выгоды региону. В его докладе отмечается, что развитие транспортных связей следует рассматривать с учетом изменений в отношениях между Россией и Грузией. Манасерян считает, что Тбилиси при принятии решений все больше исходит из собственных национальных интересов и поэтому в будущем может рассматривать железнодорожный маршрут как экономически полезный.

Однако такая оценка не отражает позиции грузинских властей, которые вопрос восстановления сообщения через Абхазию связывают прежде всего с территориальной целостностью страны.

Конкуренция транспортных проектов

Появление «Пути Путина» происходит на фоне масштабной перестройки транспортных связей Южного Кавказа. Одним из ключевых проектов сегодня является TRIPP — «Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания», который предусматривает развитие мультимодальной инфраструктуры на территории Армении и соединение основной части Азербайджана с Нахичеванью.

Ереван подчеркивает, что TRIPP должен реализовываться на основе суверенитета, территориальной целостности и юрисдикции Армении. Армянские власти также рассматривают проект как часть более широкой концепции «Перекресток мира».

Премьер-министр Никол Пашинян в сентябре заявил, что реализация TRIPP уже переходит к практической стадии. По его словам, проект в перспективе обеспечит Армении железнодорожное сообщение с Азербайджаном, а через него — с Россией, Центральной Азией и Китаем. При этом Ереван продолжает подчеркивать, что транспортные маршруты должны проходить при полном сохранении суверенитета Армении.

На этом фоне «Путь Путина» можно рассматривать как попытку предложить еще одну конфигурацию региональной связанности — с участием России и использованием маршрута через Абхазию.

Главная проблема — Грузия

Именно грузинская позиция остается главным препятствием для реализации российского проекта. Железнодорожное сообщение через Абхазию было прекращено после грузино-абхазского конфликта и разрушения инфраструктуры в начале 1990-х годов.

В феврале 2026 года вице-премьер России Алексей Оверчук заявлял о возможности восстановления железнодорожного сообщения между Россией и Грузией через Абхазию. Однако Тбилиси связывает восстановление такого сообщения с вопросом территориальной целостности страны и присутствием российских военных в Абхазии и Южной Осетии.