Блокада Черного моря и продолжающиеся атаки на украинские порты и суда поставили Европейский союз перед сложным выбором: помогать Украине наращивать экспорт сельхозпродукции или учитывать интересы собственных фермеров, которые уже испытывают проблемы с ее транзитом, сообщает Politico.

Украине необходимо вывезти миллионы тонн зерна и другой агропродукции, накопившихся после сбора урожая. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий на этой неделе приехал в Брюссель и попросил европейских коллег увеличить объемы перевозок через ЕС. По его словам, Киеву также требуется 1,1 млрд. евро для покрытия возросших расходов на транспортировку.

Однако Польша и Румыния — две страны с важной инфраструктурой для увеличения транзита и хранения грузов — заявили, что не готовы существенно расширять его.

«Интересы наших собственных фермеров остаются приоритетом», — заявил министр сельского хозяйства Румынии Барна Танчош. По его словам, дополнительный поток украинского зерна уже создает нагрузку на румынские порты, особенно на фоне низкого уровня воды в Дунае, и мешает местным фермерам продавать собственную продукцию.

В Польше министерство инфраструктуры также заявило, что не планирует менять существующие условия для увеличения транзита украинской агропродукции.

По словам министра сельского хозяйства страны Высоцкого, сейчас через европейские железнодорожные, автомобильные и речные маршруты удается вывезти менее половины украинского экспорта. Если блокада сохранится, внутри страны в этом году может остаться до 35 млн тонн сельхозпродукции.

При этом проблема уже угрожает следующему урожаю. Из-за отсутствия покупателей и возможностей для вывоза собранного зерна украинские фермеры не получают необходимых средств для посевной. Высоцкий предупредил, что при сохранении нынешней ситуации до весны площадь посевов может сократиться на 35–40%.

Еврокомиссар по сельскому хозяйству Кристоф Хансен заявил, что ЕС необходимо искать решение проблемы, в том числе с учетом рисков для мировой продовольственной безопасности. Германия, в свою очередь, заявила о работе над укреплением альтернативных маршрутов экспорта через европейские порты, в том числе голландские и немецкие.

Риски выходят за пределы Европы. Согласно оценке Совета по международным отношениям США, сокращение экспорта России и Украины может затронуть более 17% мировой торговли зерном. При этом европейские фермеры также сталкиваются с засухами, жарой и ростом цен на топливо и удобрения.

Румынская фермерка Юлия Благу рассказала, что часть урожая остается в полях, поскольку его невозможно нормально хранить и перевозить. По ее словам, дополнительные объемы украинского зерна создают еще большую нагрузку на уже ограниченную инфраструктуру.