Евросоюз и Китай достигли предварительной договоренности, которая позволит более чем вдвое сократить поставки китайских гибридных автомобилей на европейский рынок, сообщает The Guardian.

Соглашение стало результатом интенсивных переговоров, начавшихся в июне на фоне растущего торгового дефицита ЕС и опасений за будущее европейского автопрома.

Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович заявил, что договоренность открывает перспективу сокращения китайского экспорта подключаемых и других гибридных автомобилей на несколько миллионов машин в течение ближайших четырех лет.

По словам Шефчовича, это соглашение стало первым случаем, когда Китай согласился добровольно ограничить экспорт без предварительного обострения торговых противоречий и проведения расследований, которые обычно предшествуют введению защитных мер в рамках правил Всемирной торговой организации (ВТО).

Еврокомиссар отметил, что европейские страны испытывают все большее политическое давление из-за наплыва недорогих китайских товаров. По его словам, под угрозой оказались тысячи рабочих мест в различных отраслях, включая автомобильную промышленность, химическое производство и текстильную индустрию. Руководство ЕС ожидает от Еврокомиссии быстрых действий, а Пекин, как утверждает Шефчович, признал серьезность этих опасений.

Он подчеркнул, что достигнутая договоренность — лишь первый шаг, а не окончательное решение торговых разногласий. По его словам, предотвратить торговую войну значительно сложнее, чем не допустить ее начала.

В рамках соглашения из 16 пунктов Брюссель и Пекин продолжат переговоры по автомобильной торговле, ограничениям на экспорт редкоземельных элементов и постоянных магнитов, а также доступу европейских продуктов питания и напитков на китайский рынок.

В заявлении Министерства коммерции Китая говорится, что стороны будут придерживаться процедур, связанных с ценовыми обязательствами производителей гибридных автомобилей. Это предполагает возможность использования минимальных цен на китайские машины, продаваемые в Европе, в качестве одного из инструментов ограничения экспорта.

Китайская сторона также выразила готовность продолжать содействовать выдаче экспортных лицензий на редкоземельные элементы и постоянные магниты, предназначенные для ЕС. Обе стороны подтвердили намерение урегулировать разногласия в соответствии с правилами ВТО и добиваться стабилизации двусторонних торгово-экономических отношений.

Переговоры проходят на фоне опасений, что растущие поставки китайских электромобилей и гибридов могут усилить давление на европейских производителей. Гибридные автомобили сочетают двигатель внутреннего сгорания с электрической батареей и рассматриваются автопроизводителями как один из переходных этапов на пути к полностью электрическому транспорту.

Шефчович должен представить европейским дипломатам информацию о договоренности перед саммитом лидеров ЕС, запланированным на четверг.