Компания Volkswagen представила электрический кроссовер ID Tiguan, который придет на смену моделям ID.4 и ID.5, пишет Autocar.

Автомобиль получил новое имя, обновленный дизайн, больше физических кнопок в салоне и запас хода до 600 км.

Несмотря на новое название, ID Tiguan во многом представляет собой глубоко переработанный ID.4. Переименование отражает стремление Volkswagen сблизить электрические автомобили с привычными моделями марки, включая бензиновые и дизельные версии Tiguan.

Внешность кроссовера тоже изменилась. Volkswagen стремилась придать ему более традиционный облик внедорожника, отказавшись от впечатления приподнятого хэтчбека. Переднюю и заднюю части украшают световые полосы, а боковая линия кузова теперь проходит практически прямо от передней до задней части автомобиля. По словам компании, этот элемент станет характерной чертой будущих моделей марки.

Еще одно заметное изменение касается дверных ручек. Вместо выдвижных электрических механизмов, использовавшихся на ID.4, появились обычные механические ручки. В Volkswagen объяснили это пожеланиями покупателей.

В салоне производитель вернул физические кнопки, в том числе для управления климатической системой. При этом передняя панель получила экраны почти во всю ширину. Впервые для Volkswagen в автомобиле предусмотрен отдельный экран для переднего пассажира: на нем можно пользоваться такими приложениями, как YouTube, Amazon Prime Video и Spotify.

Цифровая приборная панель по умолчанию напоминает оформление четвертого поколения Golf. Водитель также сможет выбрать стилистику других легендарных моделей Volkswagen, включая первый Golf, внедорожную версию Golf Country, первое поколение Tiguan, раллийный Touareg и классический Beetle.

Багажник стал немного меньше: его объем сократился на 9 л по сравнению с ID.4. Однако под капотом появилось дополнительное отделение для хранения зарядного кабеля.

Покупателям предложат несколько вариантов силовой установки. Базовая версия получит электромотор мощностью 188 лошадиных сил и аккумулятор емкостью 58 кВт·ч. По оценке Volkswagen, автомобиль сможет проехать без подзарядки до 450 км — на 24 км больше, чем прежний ID.4 с аналогичной установкой.

Более мощная версия будет оснащаться двигателем на 282 лошадиные силы и батареей емкостью 77 кВт·ч. Заявленный запас хода составит до 600 км. Также предусмотрена полноприводная модификация с двумя электромоторами суммарной мощностью 298 лошадиных сил.

Производитель обещает повысить комфорт езды благодаря изменениям в подвеске. Кроме того, допустимая масса буксируемого прицепа с тормозами увеличилась с 1,2 до 2 тонн. Вернется ли спортивная версия GTX, пока неизвестно.