«Армавиа» была фиктивной компанией, зарегистрированной в 1998 году, а присваивать ей исключительные права было авантюрой. Об этом на встрече с журналистами 10 апреля заявил бывший глава Главного управления гражданской авиации Армении Шаген Петросян. До 1998 года, напомнил он, в Армении действовали 3 авиакомпании: две пассажирские - «Армянские авиалинии» и «Аракс», и одна грузовая - «Евразия». «Армавиа» же была,  фактически, создана на базе «Аракса» и «Армянских авиалиний». «Туда были вложены средства жены владельца авиакомпании «Сибирь» », - заверил Петросян.

Ему возразила зампредседателя подкомиссии по воздушному транспорту Общественного совета Армении Изабелла Мурадян, заявившая, что гражданская авиация в стране начала разрушаться  в 90-ые гг. – в годы, когда отраслью руководил сам Шаген Петросян. В советские же годы гражданской авиацией Армении эффективно управлял Дмитрий Атбашьян.