ПредпочестьПропавший малазийский самолет мог долететь до Индийского океана или даже Аравийского моря и достичь берегов Пакистана. Такое мнение высказали американские эксперты. Согласно их данным, последний звуковой импульс с борта исчезнувшего авиалайнера, спутники получили спустя пять часов после его исчезновения с радаров.
При этом отмечается, что самолет находился на «нормальной» высоте, а показатели воздушного судна соответствовали всем требованиям, сообщает Интерфакс.
«На основе новой информации, пусть и не вполне убедительной, зона поисков будет расширена до Индийского океана», – заявил представитель Белого дома Джей Карни, добавив, что США проводит консультации с Малайзией, чтобы организовать новое направление поисков.
США направит на поиски пропавшего Boeing компании Malaysia Airlines несколько кораблей и наблюдательный самолет в Индийский океан.
Также стало известно, что к поискам пропавшего лайнера после получения просьбы со стороны правительства Малайзии подключились ВМС, ВВС и береговая охрана Индии. Кроме того, ВМС США объявила, что военный эсминец США «Кидд» выдвинулся из своей поисковой позиции в Сиамском заливе на западное побережье Малайзии.
Напомним, 13 марта газета The Wall Street Journal также со ссылкой на экспертов опубликовала материал, в котором утверждалось, что, согласно контрольным данным, лайнер после возникновения нештатной ситуации мог лететь еще не менее четырех часов. Однако позже в тот же день эту гипотезу опроверг министр транспорта Малайзии, назвав сведения «неточными».
Тот факт, что после исчезновения с радаров самолет проделал столь большой путь, породил новые теории о его дальнейшей судьбе. Сейчас следствие активно разрабатывает версию, что самолет был намеренно направлен в другую сторону, чтобы потом его «можно было использовать для других целей». Остается неясным, достиг ли в итоге авиалайнер альтернативного пункта назначения или потерпел крушение вдалеке от зоны его поисков.
На данный момент, в качестве версий произошедшего рассматривается угон самолета, диверсия, психологические проблемы пассажиров или членов экипажа, а также техническая неисправность.
