Транспортным олигархом является спикер парламента Армении Галуст Саакян, все транспортные линии Юго-западного массива Еревана принадлежат Самвелу Алексаняну, а в Тохмахе – Мгеру Седракяну: складывается впечатление, что каждый олигарх должен иметь в своем квартале несколько линий. Об этом на встрече с журналистами 23 мая заявил член инициативы «Платим 100 драмов» Давид Геворкян, коснувшись высказываний тех граждан, которые уже год представляют себя перевозчиками пассажиров и требуют повысить плату за проезд в общественном транспорте.

«Те, кто представляют себя перевозчиками, на самом деле не являются владельцами линий. Все мы прекрасно знаем, что все линии в Аване принадлежат Тарону Маркаряну, в Юго-западном массиве – Самвелу Алексаняну, а транспортным олигархом является новоизбранный  председатель Национального Собрания Галуст Саакян. Я не говорю новость – об этом знают все. Даже перевозчики с улыбкой признают, что не они являются владельцами линий», – сказал он.

По словам Давида Геворкяна, мэрия не производит реальных расчетов, а лишь ожидает заказа из президентской резиденции, чтобы повысить тариф. «Около года назад мы встречались с перевозчиками, задавали им много вопросов, но у них нет ответов. По представленным ими данным, каждый владелец линии понес убытки на сумму 10 млн. долларов. Мы бы жили в лучшей стране, если бы у нас были такие бизнесмены-благотворители. Видели ли вы бизнесменов в мире, которые работали бы в убыток? Мы взяли в мэрии список расчетов, в котором видно, как они считают расходы», – добавил член гражданской инициативы.

Отметим, что уже около года компании по пассажироперевозкам в Ереване требуют у властей повысить плату за проезд в общественном транспорте, поскольку они работают в убыток. Однако члены гражданской инициативы убеждены в том, что нынешний тариф в 100 драмов уже выше, чем необходимо.