По официальным данным, в январе-ноябре прошлого года количество пассажиров по всем видам транспорта общего пользования сократилось на 7,4%. То есть количество поездок уменьшилось на 15,3 млн. единиц.

Можно, конечно, сокращение поездок внутри республики скинуть на рост парка личных автомобилей.

Напомним, что в 2014 году был установлении рекорд по количеству импортированных легковых автомобилей, сменившийся затем спадом в прошлом году. По оценке, за последние полтора десятка лет парк личных автомобилей увеличился примерно на две с половиной сотни тысяч единиц. С этой точки зрения мобильность населения возросла. Но, адекватно сократилось количество потенциальных пассажиров общественного транспорта, как внутригородского, так и междугороднего.

Ощутимо сократилось количество поездок на такси - на 2,2 млн., или же на 18,8%. Здесь, помимо увеличения парка личных автомобилей, не исключается и фактор ухудшения финансовых возможностей определенного сегмента нашего общества. Напомним, что в прошлом году один из источников денежных доходов многих семей - внешние трансферты, ощутимо сократились.

Однако самый грандиозный спад имелся по пассажирскому автомобильному транспорту (без учета такси)

- почти на 13,0 млн. поездок, или же на 7,5%. Видимо, указанные выше факторы сказались и в этой сфере общественного транспорта.  Судя по этим данным, дела у многочисленных транспортных организаций (особенно – в Ереване) ухудшились. Хотя нельзя скидывать со счетов и вероятность роста «тени» в этой сфере.

Кризис не обошел и воздушный транспорт. Количество авиапассажиров в ноябре-декабре сократилось почти на 170 тыс., или же на 8,8%. Сведения об авиапассажирах с документами Армении имеются лишь за I полугодие прошлого года. Согласно этим данным, количество въехавших в страну таких пассажиров сократилось примерно на 9%, а выехавших – почти на 13%.