Китай, борющийся со смогом, выдвигает новые лимиты на выбросы автомобилей. Автомобильные корпорации со всего мира сходятся на китайский рынок со своими предложениями, отмечает Bloomberg.  

General Motors планирует составить копии с гибридным двигателем для каждой модели «Кадиллака». Ford выделил $4,5 млрд. на 13 новых электрических моделей и гибридов до 2020 года. А Daimler уже продаёт 5 электрических моделей своего Mercedes-Benz в Китае. Модели для китайского рынка составляет и BMW.

«Китай уже влияет на то, какую стратегию мы составляем», – заявил Йохан де Ниссхен, президент Cadillac: «И продолжит влиять, даже ещё сильнее».

В ноябре 2015 г в Китае впервые обошёл по продажам электрических автомобилей и гибридов США. И продажи, скорее всего, только увеличатся, потому что правительство в виде субсидий выдаёт более $8,000 за электрические машины и $4,600 за гибриды. К этому прибавляют и местные правительства. В государственных автопарках не менее 30% машин должны быть гибридными или электрическими, иначе эти субсидии можно потерять.

Мало того, Правительство Китая хочет, чтобы эти машины реально ездили по дорогам. Субсидии полагаются только за те гибриды, которые могут проехать на электричестве более 50 км.

Пока что электромобили почти негде подзаряжать, но Правительство Китая уже собирается выделить 16 миллиардов долларов на нужные заправочные (они же зарядочные) станции.