Рост импорта машин для личного пользования из России - не столько от законодательства НДС в Армении, сколько от спада курса российского рубля. Такое мнение высказал корреспонденту Новости Армении – NEWS.am замдиректора армянского автодилера «Каркомавто» (представитель марок УАЗ, Chevrolet Niva и группы ГАЗ) Тигран Симонян, комментируя вступивший в силу законопроект об отмене НДС с импорта автомобилей со стороны физлиц в Армении.

Уважаемые семьи отбывающих обязательную военную службу,
ACBA-CREDIT AGRICOLE BANK понизил ставки уже действующих или выдаваемых потребительских кредитов. Спасибо тебе, защитник Родины… Все будет хорошо!

На вопрос, как это может отразиться на продажах официальных дилеров, особенно российских машин, Симонян отметил: основной вопрос тут – не в том, быть или не быть НДС, а в том, насколько за эти полтора года упал курс рубля. На фоне падения в 2 с лишним раза, 20% НДС не играют столь большой роли, добавил он.

С сентября 2014 г, когда он начал падать, международные производители не стали повышать цены в рублях на машины для России. Российские потребители мыслят в рублях, и даже если бы в долларах или евро машины стоили бы столько же, их бы покупать не стали. И без того в 2015 г новых машин в России продалось почти на 36% меньше. Но даже при этих минус 36% объём рынка составил 1,6 млн машин с небольшим. Поэтому терять этот рынок зарубежные концерны не хотят.

Но чтобы удержать цены в рублях, пришлось их понизить в инвалюте. В итоге  в пересчёте на доллары машины в России стали очень дешёвыми, и их стали массово возить в другие страны ЕАЭС.

«Если цены на машины вернутся к тем, что были при старом курсе рубля (28-34 за доллар), то эта разница в курсах исчезнет, и останется лишь разница между российским НДС (18%) и армянским (20%). А из-за этих 2 процентов не каждый стал бы специально ездить в Россию за машиной, если можно купить её дома.

А теперь у потребителей всегда сохраняется альтернатива. Они следят, какие цены в России, и если будет выгодно, будут возить себе машины сами. Ситуация для нас очень сложная, но - будем работать, используя наш опыт», - заметил Симонян.

Отметим, в Армении абсолютное большинство машин покупают с авторынков. В последние годы в республику ввозилось порядка 40 тыс машин в год. А на официальных дилеров, по наблюдениям Симоняна, приходилось всего 2 – 2,5 тысяч (т е 5-6%). Для сравнения, в России доля продаж новых машин в общем объёме в 2015 г составила порядка 25%. А всего новых машин было продано около 1,6 млн, машин с пробегом – 4,9 млн (данные российского бюро Ассоциации Европейского бизнеса и российского аналитического агентства «Автостат»).