Правительство Армении на заседании 7 октября воздержалось от парламентской законодательной инициативы по изменениям в Кодексе административных правонарушений, авторами которого являются депутаты Национального Собрания Овик Абрамян, Галуст Саакян и Рафик Петросян.

Депутаты предлагают в случае, если штрафы за нарушение дорожного движения будут выплачены в течение 3 дней, применять скидки, а в случае задержки выплат - увеличить штраф. То есть, в случае выплаты штрафа в течение трех рабочих дней сумма сокращается на 50%, если же в течение 30 дней штраф не будет выплачен, сумма увеличивается вдвойне, а если штраф не будет выплачен в течение 60 дней, сумма штрафа увеличится в тройне. В случае уклонения от выплаты штрафа предлагается применить механизм его изъятия в судебном  порядке.  

После исследования международной практики стало ясно, что в Испании и Египте штраф сокращается на 50%, если его платят на месте. Во Франции, если штраф платят на месте или в течение 24 часов, сумма сокращается на 30%, однако, если согласно закону в течение 30 дней штраф не выплачивается, то автоматически увеличивается на значимую сумму. В Германии если в течение 3-7 банковских дней штраф выплачивается, то сумма сокращается на 30-50%, а в случае не выплаты в течение одного месяца сумма увеличивается в 2-3 раза.

В некоторых странах - Бельгии, Израиле, Испании, США, в случае не выплаты штрафа в течение намеченного времени предусматривается изъятие транспортного средства в качестве залога и уплата некоторой суммы за содержание машины на штрафной площадке, а в Японии - лишение водительских прав.

В беседе с корреспондентом Новости Армении - NEWS.am министр юстиции Геворк Даниелян отметил, что в разных странах этот механизм дает положительные результаты, однако считает, что к нему требуется  комплексный подход.
«Мы ничего не имеем против принципа, который оправдал себя в странах Западной Европы. Наша задача в следующем: необходимо обеспечить единство в ответственности. Если мы принимаем этот институт, значит он должен применятся во всех сферах. В тех же самых странах этот институт применяется не только в случаях нарушения дорожных правил. Это может касаться вывоза мусора, экологии и других сфер», - сказал Даниелян.