В ЕЭК надеются к сентябрю решить вопрос о запрете управления траснпортных средств в России при наличии иностранных национальных или международных водительских удостоверений. Об этом заявила Член Коллегии (министр) по внутренним рынкам, информатизации, информационным коммуникационным технологам ЕЭК Карине Минасян, отметив, что соответствующие ограничения вступили в силу в России с 1 июня 2017 года.
По ее словам, это ограничение не регулируется ЕАЭС, но поскольку бизнес-сообщество поднимает этот вопрос, мы им занимаемся: «Проблему подняли Казахстан и Армения. Мы обсуждаем его на евразийской площадке, хотя он регулируется и двусторонними соглашениями. Россия уже заявила о том, что урегулирует этот вопрос. Нам нужно гармонизировать свои требования к водителям. Но сейчас в России пришли к выводу, что для стран ЕАЭС будут внесены специальные поправки. В первом чтении они уже приняты, и мы надеемся, что к сентябрю вопрос решится».
Разочарованные и недовольные: водители-армяне возвращаются из России
Армянские СМИ за последние дни неоднократно муссировали тему, связанную с водительскими удостоверениями армянского образца в РФ. Многие водители остались без заработка, их попросту уволили, и они были вынужденные вернуться в Армению. Некоторые водители заявляли, что в водительских правах есть несоответствия международным стандартам, другие сетовали на то, что, не являясь гражданами РФ, они не могут сдать экзамен и получить водительские права в России (что не соответствует действительности).
Некоторые водители даже жаловались, что в России им заявили о том, что водительские права армянского образца не соответствуют Венской конвенции о дорожном движении: у других водителей потребовали наличие латиницы и кириллицы на удостоверении.
Между тем, в Полиции Армении поспешили опровергнуть данную информацию, отметив, что водительские права, выдаваемые в нашей стране, полностью соответствуют Венской конвенции. Также в Полиции отмечают, что камнем преткновения в данном вопросе является желание властей РФ видеть на водительских правах информацию на русском языке.
Мало уметь крутить баранку, надо знать русский язык
Как известно, с 1 июня текущего года водители с национальными удостоверениями не могут заниматься профессиональной водительской деятельностью в России. Права следует подтвердить, а для этого сдать экзамены (теорию и вождение на площадке и в городе) по упрощенной схеме.
То есть, российская сторона предоставляет возможность любому водителю из соседних стран получить водительские удостоверения российского образца, однако для этого надо сдать экзамен, но, по-видимому, многие не в состоянии это сделать по причине незнания или недостаточного хорошего знания русского языка.
К примеру, за водителей-киргизов заступилась Госдума, обратившись к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой предоставить гражданам Киргизии право работать в сфере перевозок на основании национальных или международных водительских удостоверений.
В обращении к президенту говорится, что « запрет на использование на территории России национальных водительских удостоверений во многом связан с тем, что иностранцы плохо владеют русским языком и не знают российских правил дорожного движения. Однако следует учитывать, что в Киргизии русский язык имеет официальный статус, а это предполагает, что граждане должны им хорошо владеть. Кроме того, в водительских удостоверениях в этой республике также используется русский язык. Все это дает основания сделать для граждан Киргизии такое же послабление, как для граждан Белоруссии».
Между тем, белорусские водительские удостоверения признали законными в России, несмотря на введенный запрет. Дело в том, что договор о создании Союзного государства 1999 года предусматривает особый статус граждан Белоруссии в России, в том числе и признание документов в обеих странах.
Напомним, что закон от 07.05.13 №92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс РФ об административных правонарушениях» вступил в силу с 1 июня этого года. Он обязывает всех иностранцев, которые работают водителями, иметь российские национальные водительские удостоверения. При отсутствии таковых нарушителю грозит штраф в 50 тыс. рублей. При этом нарушителем в данном случае считается не сам водитель, а его работодатель, который и обязан контролировать исполнение данного запрета. Поправки были приняты еще в 2013 году

























