С 1-го сентября дорожная полиция традиционно переходит к усиленному режиму работы, особенно в районе школ. В текущем году в столице объявлен «Месяц безопасного движения», длительность которого, как видно из названия, составит ровно месяц. Считается, что это достаточный срок для адаптации школьников, а также  водителей, к новым условиям на городских улицах после летних школьных каникул.

Естественно, такие мероприятия можно лишь приветствовать. Но, сами пешеходы предпочли бы, чтобы усиленный контроль над дорожным движением длился не месяц, а весь календарный год. И не только светлым днем и только в районе школ, но и в остальное время суток и на всех улицах города.

Периферийные районы столицы – идеальное место для лихачей. Здесь контроль дорожной полиции послабее, чем в центре города, а интенсивность движения – сравнительно меньше. То есть имеется возможность «испытать» скорость своих машин. Особенно сие практикуется поздним вечером, с наступлением сумерек. В эти часы с улиц часто доносится резкий визг тормозов и покрышек, при крутых поворотах и экстренных торможениях. Бывает, когда все это завершается глухим стуком сталкивающихся автомобилей.

Да и днем отнюдь не идеальная картина. Нередко автомобили на большой скорости проносятся по узкой проезжей части внутри микрорайонов, через дворы, где играют дети. В принципе в таких местах скорость движения автомобилей ограничивается от 20 до 40 км/час. Но, даже при соблюдении этой скорости, достаточно ли этого для предотвращения наезда на людей?

В городах многих стран максимальная скорость в так называемых спальных районах ограничивается 30 км/час. Причем тамошние водители, за редким исключением, аккуратно придерживаются этой скорости. Даже если ни одного пешехода, в обозримой части улицы, не имеется. Однако это не предел. В тупиковых дорогах, заканчивающихся во дворах, максимальная скорость ограничивается… 5 км/час! (см. фото)