В качестве наиболее вероятной версии крушения вертолета Ми-8 у Шпицбергена рассматриваются некорректные действия пилотов. Об этом сообщили источники Интерфакса в международных службах авиационного поиска и спасения.

«Сильные снег и ветер, океаническая поверхность в условиях сумерек могли повлиять на принятие пилотами решений во время полета», — сказал собеседник агентства.

Версия технической неисправности, по словам источника, также рассматривается, но считается маловероятной. Вертолет был произведен в 2013 году, пояснил он, и своевременно проходил техническое обслуживание.

Источник не исключил, что пилоты могли столкнуться с соматофавической иллюзией (потерей пространственного положения), либо с другим психологическим явлением, которое побудило совершить некорректные действия в воздухе.

Вертолет российской компании «Арктикуголь» потерпел крушение 26 октября у берегов Шпицбергена. На борту вертолета, выполнявшего рейс по маршруту поселок Пирамида — поселок Баренцбург, находились восемь человек — трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики и пятеро членов экипажа.