сделать предпочтительнымМинистр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян принял группу активистов, выступающих за отмену проекта решения о запрете на ввоз и регистрацию автомобилей с правым рулем. Отметим, что сегодня же протестующие против проекта решения владельцы автомобилей с правым рулем провели автошествие.
Главным требованием делегатов общественного движения является отзыв проекта решения. Они напомнили министру, что нет статистики виновности праворульных машин, а общее число попавших в ДТП праворульных машин составляет ничтожную часть от общего числа попавших в ДТП машин. Другой важный вопрос – соблюдение конституционных прав владельцев праворульных машин на собственность. Потому что нынешний вариант проекта фактически лишает граждан возможности продать или перерегистрировать машину. Министру напомнили, что много лет людям разрешали ввозить праворульные машины, брали таможенные пошлины и налоги, а теперь лишают собственности. «Делом надо заниматься, строить дороги, ставить дорожные знаки, а не создавать искусственные награды и нарушать конституционные права граждан», - напомнили министру.
Отвечая на доводы активистов, министр заявил, что правостороннее движение означает, что руль у автомобиля должен быть слева. «У нас правостороннее движение. Это значит, что у нас рули должны быть слева», - считает министр. При этом он не потрудился указать, какое именно положение законодательства запрещает эксплуатацию машин с правым рулем. Видимо, по мнению Мартиросяна, правостороннее движение попросту подразумевает левосторонний руль. По его словам, за последние годы в страну ввезена большая партия праворульных машин, и поскольку может быть ввезено еще больше, ситуация может стать настолько критической, что придется менять правостороннее на левостороннее. «Мы думаем о будущем», - сообщил министр.
Упорствуя в своем утверждении о том, что праворульные машины опасны, министр в качестве примера привел ситуацию – а как же выходить из машины пассажиру переднего сидения. А как выходить водителю – возразили активисты, получив на это неопределенный ответ. Активисты напомнили, что нет статистики того, кто виноват. Обратили внимание на то, что машины могут переделывать кустарно в третьих странах, что представляет еще большую опасность. Активисты подняли вопрос о возмещении. «Пусть государство купит эти машины по рыночным ценам и уничтожит, если уж так обеспокоено», - предложили активисты.
«Обгон на этих машинах опасен», - заявил министр. Активисты пытались убедить в обратном, даже предложили прокатить в машине. На что Ваан Мартиросян заявил – «я с вами не сяду, я не камикадзе».
В ответ на доводы о том, что нарушаются права на собственность, министр обвинил оппонентов в том, что они превращают тему в социальную, и даже намекнул на то, что совсем не обязательно всем иметь машины. На довод о том, что надо соблюдать право граждан на выбор, министр зачем-то сравнил правый руль с марихуаной.
Вы не провели исследование, не изучили вопрос, говорили активисты. В ответ министр утверждал, что эксплуатация автомобилей с правым рулем нарушает законодательство. Из слов министра получилось, что все эти годы государство само нарушало закон, позволяя эксплуатировать машины с правым рулем.
Игнорируя все доводы министр настаивал на исполнении закона. «Вы против законности в стране?», - вопрошал Ваан Мартиросян в ответ на большинство доводов.
По его словам, 90% водителей выбрали левый руль. «Примите выбор большинства», - заявил министр, не сообщив, откуда у него информация о том, что обладатели «левого руля» делали свой выбор сознательно, а не исходя из обстоятельств. «Сколько бы вы ни приводили обратных доводов, что бы ни делали это должно быть так», - заявил Мартиросян.
Тем не менее, он обещал передать представленные предложения, в частности, проблему соблюдения прав на собственность, в правительство, ничего при этом не обещав. Все разумные предложения должны быть рассмотрены, заверил министр.
Ваан Мартиросян отметил, что предложения завтра же передаст в правительство, а ответ будет в начале следующей недели.
