Балльная система имеет недостатки во всем мире, но ее превентивный потенциал очень большой и кульминацией реформирования не следует считать принятие закона. Об этом написал на своей странице в Facebook бывший заместитель начальника Полиции Армении Ованес Кочарян.

Он, в частности, отметил:

«Бывшие мои французские коллеги рассказывали, что при внедрении этой системы вся пресса была наводнена суждениями о преждевременности, неконституционности закона, водители, особенно грузовиков, проводили разные акции, но как только число погибших и пострадавших сократилось, все стали апологетами балльной системы.

Да, в окончательном тексте закона есть изменения, смысл которых и я до сих пор не понимаю (прошу прощения за нескромность), но давайте не забывать, что основной целью законодательных новых решений является защита жизни и здоровья наших граждан. Несчастье должно войти в наш дом, чтоб потом только требовать от государства закона? 

Полицейские методы предотвращения дорожно-транспортных происшествий себя исчерпали, повышение штрафов и ужесточение администрирования привели к тому, что водитель стал объектом охоты, а ДП - внебюджетным левиафаном. Политизирование этого закона просто недопустимо, это документ по безопасности. Госорганам нужно время для того, чтобы в спокойных условиях провести мониторинг относительно применения закона,  понять недостатки и преимущества, а в случае необходимости предложить законодательные поправки.

Конечно, требование по улучшению качества дорог должно оставаться в повестке, но параллельно с балльной реформой. Балльная система имеет недостатки во всем мире, но ее превентивный потенциал очень большой и кульминацией реформирования не следует считать принятие закона».