Турецкий производитель бронетехники BMC достиг соглашения с двумя южнокорейскими компаниями о работе над силовым двигателем для  будущего танка Altay, сообщает Defense News со ссылкой на источник.

Источник на условиях анонимности сообщил, что компания подписала сделки с Doosan и S&T Dynamics на поставку двигателя и трансмиссии для танка.

Высокопоставленный чиновник по оборонным закупкам в Анкаре подтвердил, что «между BMC и южнокорейскими оборонными компаниями было достигнуто важное соглашение». Он не уточнил условия.

Программа по производству танка Altay столкнулась с задержками из-за отсутствия доступа к важным компонентам, таким как двигатель, трансмиссия и броня.

Турция надеялась установить на Altay немецкий двигатель MTU и трансмиссию RENK, но переговоры с немецкими производителями в последние годы провалились из-за федерального эмбарго на поставки оружия в Турцию.

Источники, знакомые с программой Altay, сообщили, что для обхода ограничений немецкой экспортной лицензии южнокорейские компании будут «дегерманизировать» некоторые немецкие компоненты в силовой установке.

Южная Корея столкнулась с аналогичными проблемами со своей программой по производству танка K2 Black Panther. Его развертывание в армии было отложено из-за проблем с двигателем и трансмиссией.

В рамках последних сделок корейские компании будут поставлять энергоблок и содействовать его интеграции на Altay.

Программа «Altay» началась в середине 1990-х годов, но только в ноябре 2018 года турецкое правительство предоставило компании BMC многомиллиардный контракт на поставку танка. В тендере победила компания Otokar, которая уже произвела четыре прототипа Altay по госконтракту.

Программа «Altay» разбита на две фазы: Т1 и Т2. Т1 охватывает первые 250 единиц, а Т2 - усовершенствованную версию танка. Турция также планирует в конечном итоге произвести 1000  танков Altay, за которыми последует беспилотная версия.