Армянский паром на Черном море заработает в срок и ускорит перевозку грузов в Россию, а также в обратном направлении. Об этом в Национальном Собрании во время совместного заседания постоянных парламентских комиссий при предварительном обсуждении исполнения государственного бюджета на 2021 год заявил 6 июня министр экономики республики Ваан Керобян.

Министр напомнил, что 11 июня армянская делегация встретится с российскими коллегами на МАПП «Верхний Ларс». Они хотели понять на месте, как можно ускорить транспортировку грузов из Армении.

На сегодняшний день, как отметил Керобян, в связи с ситуацией на КПП «Верхний Ларс», армянские производители, экспортеры и импортеры несут колоссальные убытки.

«Армянские товары, как и грузы других стран ЕАЭС, не должны проходить досмотр, а лишь проверку транзитной накладной на проезд через Грузию. Поэтому пропуск грузовых машин должен проводиться максимально быстро», - пояснил представитель Правительства.

По его оценкам, в создавшейся ситуации паром через Черное море, который планирует задействовать Армения, принесет большую пользу.

«На днях члены правительства согласовали порядок работы с логистическими компаниями. Остался лишь вопрос, связанный с получением разрешения на его базирование в грузинских портах. Вопросы с грузинскими коллегами будут решены в ближайшее время», - заверил министр.

При этом, в обычных условиях, как отметил Керобян, паром не был бы столь эффективен, поскольку проигрывал бы автомобильной перевозке минимум 2-3 дня.

«Однако сейчас, когда машины у Ларса стоят по 20 дней, возить грузы паромом будет намного быстрее. Как мы ранее заявляли, паром должен заработать уже с 15 июня. Он сможет принять хотя бы часть скоропортящихся и габаритных грузов», - заметил глава Минэкономики.

Он напомнил также, что правительство в течение 6 месяцев будет полностью субсидировать расходы на паромную перевозку.

Оператором парома станет логистическая компания «C&M International», которая заключила договоры с «Южно-Кавказской железной дорогой» и ее материнской компанией, российской РЖД.

Компания будет арендовать паром и проводить по два рейса в неделю: туда и обратно – из грузинского порта Поти в российский Кавказ. Вместимость парома составит 50 грузовиков и 40 вагонов.