Испания потратила  276 млн.  долларов на поезда, прежде чем стало ясно, что они слишком велики для местных туннелей, пишет Business Insider. 

Испанские транспортные службы возвращаются к чертежной доске после потери миллионов евро на новые пригородные поезда.

Два высокопоставленных чиновника транспортной отрасли Испании были уволены ранее на этой неделе после информации местного новостного издания El Comercio о том, что правительство потратило 258 миллионов евро (около 276 миллионов долларов) на непригодные поезда.

31 поезд должен был заменить старые поезда на севере Испании — на маршруте, соединяющем регионы Кантабрия и Астурия.

Президент Кантабрии Мигель Анхель Ревилья назвал это обстоятельство «ужасной ошибкой», сообщает местная газета El Diario Montañés.

Компания Renfe — национальный железнодорожный оператор страны - заказала поезда в 2020 году, предоставив контракт на производство транспортной компании CAF.

Как сообщает Euronews, Renfe заявила, что предоставила правильные размеры от железнодорожной компании Adif, но производители заявили, что предупредили национальную железнодорожную линию о том, что размер, скорее всего, неправильный.

По данным Euronews, недопонимания, вероятно, возникли из-за того, что туннели в регионе были построены в 19 веке, поэтому они не соответствуют современным стандартным размерам поездов.

К счастью, по словам министра транспорта страны, поезда все еще находились на стадии проектирования и еще не были построены, когда обнаружилась ошибка. Предполагалось, что они появятся в продаже в 2024 году. Однако полный редизайн означает, что новая услуга будет доступна только в 2026 году.