նախընտրելի դարձնել
Իսպանիան 276 միլիոն դոլար է ծախսել գնացքների վրա, որոնք պարզվել է, որ չափազանց մեծ են տեղական թունելների համար, գրում է Business Insider-ը։
Իսպանական տրանսպորտային ծառայությունները միլիոնավոր եվրոներ են կորցրել նոր մերձքաղաքային գնացքների համար:
Իսպանիայի տրանսպորտի ոլորտի երկու բարձրաստիճան պաշտոնյաներ այս շաբաթվա սկզբին հեռացվել են աշխատանքից այն բանից հետո, երբ տեղական El Comercio լրատվամիջոցը հայտնել է, որ կառավարությունը 258 միլիոն եվրո (մոտ 276 միլիոն դոլար) է ծախսել անօգտագործելի գնացքների վրա:
31 գնացք պետք է փոխարիներ հին գնացքներին Իսպանիայի հյուսիսում՝ Կանտաբրիա եւ Աստուրիա շրջանները միացնող երթուղում։
Կանտաբրիայի նախագահ Միգել Անխել Ռեվիլան այդ քայլն անվանել է «սարսափելի սխալ», ըստ տեղական El Diario Montañés թերթի:
Renfe-ն՝ երկրի ազգային երկաթուղային օպերատորը, գնացքները պատվիրել է 2020 թվականին՝ արտադրական պայմանագիր շնորհելով տրանսպորտային CAF ընկերությանը:
Ըստ Euronews-ի՝ Renfe-ն ասել է, որ երկաթուղային Adif ընկերության կողմից ճիշտ չափսեր են փոխանցվել, սակայն արտադրողներն ասել են, որ իրենք զգուշացրել են ազգային երկաթուղային գծին, որ չափերը, հավանաբար, սխալ են:
Euronews-ի տվյալներով՝ թյուրիմացությունները, հավանաբար, առաջացել են այն պատճառով, որ տարածաշրջանի թունելները կառուցվել են 19-րդ դարում, ուստի դրանք չեն համապատասխանում այսօրվա ստանդարտ գնացքների չափերին:
Բարեբախտաբար, ըստ երկրի տրանսպորտի նախարարի, գնացքները դեռեւս նախագծման փուլում են եւ չէին կառուցվել, երբ հայտնաբերվել է սխալը։ Դրանք վաճառքում պետք է հայտնվեին 2024 թվականին։ Այնուամենայնիվ, ամբողջական վերանախագծումը նշանակում է, որ նոր ծառայությունը հասանելի կլինի միայն 2026 թվականին:
