Разрыв экономических связей с Китаем нереален, заявил исполнительный директор производителя автомобилей класса люкс Mercedes-Benz концерна Daimler Ола Каллениус таблоидной газете Bild am Sonntag и сказал, что попытка сделать это поставит под угрозу большую часть немецкой промышленности.

Европа пытается уменьшить свою зависимость от Китая, поскольку срыв пандемии и украинский кризис выявили опасность зависимости от доминирующих поставщиков и хрупкость цепочек поставок.

Но Ола Каллениус считает, что отделение от Китая, второй по величине экономики в мире, было бы «немыслимым почти для всей немецкой промышленности». 

«Основные игроки в мировой экономике, Европа, США и Китай, настолько тесно переплетены, что отделение от Китая не имеет смысла», - заявил он.

Немецкие автопроизводители зависят от китайского автомобильного рынка, крупнейшего в мире, и Mercedes-Benz считает китайскую Beijing Automotive Group Co Ltd и председателя правления Geely Ли Шуфу двумя своими главными акционерами.

На долю Китая пришлось 18% выручки и 37% продаж автомобилей Mercedes-Benz в 2022 году, и Келлениус предсказал, что в будущем их будет еще больше.

«Показатели наших продаж в Китае растут, и я весьма оптимистично настроен в отношении того, что мы также будем расти в этом году. В годы коронации более богатые китайцы, в частности, добились невероятных сбережений, - сказал Каллениус. - Эта покупательная способность должна пойти нам на пользу».