Согласно экспертному заключению, анализ аэрофотоснимков 1947 и 1975 гг. и фотографий из космоса 2006 г. показывает, что до 1 октября 2011 г. не было никаких признаков активизации оползня на 86 километре межгосударственной дороги M6 Ванадзор-Алаверди-Садахло. Данный оползень не был занесен в базу данных активных оползней. Об этом было сказано на совещании у министра транспорта и связи Армении Манука Варданяна сегодня, 18 октября.

Как сообщили Новости Армении – NEWS.am в пресс-службе Министерства транспорта и связи Армении, на совещании обсуждались причины оползня, произошедшего на 86 километре межгосударственной дороги M6 Ванадзор-Алаверди-Грузия, а также варианты восстановления поврежденной дороги.

На совещании присутствовали министры градостроительства, чрезвычайных ситуаций Армении, сотрудники Института геологических наук Национальной академии наук Армении, Ереванского архитектурно-строительного университета, а также представители проектирующих и строительных компаний.

Директор Института геологических наук Национальной академии наук Армении Аркадий Караханян представил результаты геологических исследований, проведенных в течение последних 10 дней в зоне оползня. Он сообщил, что причиной оползня послужили геологические процессы, вода, длительное и неконтролируемое проникновение которой по перпендикулярным трещинам привело к чрезмерному увлажнению и разрыхлению глиняного слоя. Экспертное заключение Института геологических наук исключает влияние произошедших в Грузии землетрясений на активизацию оползня и обвал.

Председатель совета компании «Дорога» Эдуард Безоян выразил мнение, что в зоне оползня целесообразно провести очистительные работы, облегчить дорогу, после чего только станет возможным проведение обстоятельных геологических исследований и противооползневых мероприятий. Согласно Безояну, визуальные наблюдения действующего участка дороги показали, что большая ее часть не повреждена и может быть использована во время последующего ремонта.

Заведующей кафедрой автомобильных дорог Ереванского архитектурно-строительного университета Акоп Гюрзадян согласился с мнением ученых и строителей.

Участники совещания подчеркнули необходимость постоянного наблюдения на оползнеопасных участках, что поспособствует дальнейшей профилактике оползней.

К концу совещания участники пришли к заключению, что обрушенных участок должен быть как можно быстрее очищен, так как представляет угрозу для железнодорожной линии и реки Дебет. Параллельно с очистительными работами должны проводиться геологические исследования с целью дать окончательную оценку данному участку дороги.

Для проведения геологических исследований по решению министра Манука Варданяна будет создана экспертная группа.