Почему вы продолжаете предпринимать шаги с запутанными расчетами? Об этом заявил во время обсуждения проекта относительно подорожания транспорта в Ереване на заседании Совета старейшин столицы 13 февраля член фракции партии   «Национальный прогресс» Айк Григорян, обращаясь к заместителю мэра столицы Сурену Григоряну.

«Например, во время «красных линий» говорили, что это приведет к разгрузке, вы прекрасно понимаете, что без разгрузки, даже если купите 1000 новых автобусов, не сможете обеспечить график движения. Если это не будет обеспечено, нельзя говорить о наличии нормальной транспортной системы.

Все ваше выступление было построено на том, что раз уж мы перешли от «Газелей» к новым автобусам, то все прекрасно, можно поднять цену на проезд. Имеется ли у вас информация о том, сколько денег поступило от «красных линий» в январе прошлого года и в январе этого года? Имеется ли у вас информация о том, насколько уменьшились пробки или скорость транспорта из-за повышения цены на «красные линии»?»», - заявил Айк Григорян.

По его словам, даже в самых развитых странах транспорт не работает по себестоимости, он субсидируется, поскольку транспортом пользуются наиболее уязвимые группы населения – студенты, пенсионеры. «Если мы субсидируем, то должны быть на 100% уверены в том, что водитель или поставщик услуг по техническому обслуживанию не прикарманит данные суммы», - заключил член Совета старейшин Еревана.