Ставки фрахта в турецких черноморских портах более чем вдвое дешевле грузинских. Об этом заявил сегодня руководитель армянской экспедиторской компании «Сати» Макар Аракелян  в ходе армяно-турецкой бизнес-конференции. «Перевозка из Поти в Новороссийск стоит около 1800 – 2000 долларов за машину, на маршруте Поти – Ильичевск, с учетом подакцизных товаров, она может достигать $2500. Тогда как в турецких Самсуне, Трабзоне и Зонгулдаке она находится в пределах $650 – 800», – заявил М. Аракелян. 

«В прошлом году у меня арестовали товар грузинские таможенные органы. Прошло около 4 месяцев, прежде чем я смог его вывезти. С разного рода рисками так или иначе сталкиваются все грузовики, идущие из Турции в Армению – а в месяц их проходит около 500. И все они вынуждены применять двойные накладные. То есть официально на пограничном с Грузией таможенном пункте показываются накладные на Грузию, а в Грузии – на Армению. Формально это нарушение, а нарушение – всегда большой риск для предпринимателя. Грузия очень хорошо знает, что никаких межгосударственных  договоренностей между Арменией и Турцией не существует, и закрывает на это глаза, однако при желании может этого и не делать, как это показал наш опыт. Размер нашего штрафа в ситуации, которую я описал, составил 30 тысяч долларов», – отметил М. Аракелян.

«Хотелось бы, чтобы этот вопрос решился, чтобы торговля между нашими странами не строилась на нарушениях», – добавил он.

Выступавший следом один из представителей Армении заявил, что Грузия «использует положение Армении, тогда как товары можно перевозить напрямую».

В ответ на это председатель Союза промышленников и предпринимателей Армении Арсен Казарян взял слово в защиту северных соседей: «Грузия не пользуется нашим положением – она предоставляет нам дорогу, в то время как граница с Турцией закрыта. Если граница откроется, мы будем перевозить товары, от этого выиграют все», – заявил А. Казарян.