Парижский автосалон 2024 не разочаровал посетителей. В течение недели в Порт-де Версаль автопроизводители демонстрировали свои последние достижения.

В выставочном центре Порт-де-Версаль завершил работу Парижский автосалон, один из старейших в мире. Впервые его провели в 1898 году. С 14 октября здесь были представлены новейшие концепты и модели электромобилей (EV).

Автопроизводители из Европы, Азии и Северной Америки продемонстрировали на выставке новейшие разработки. Некоторые из наиболее ярких моментов отмечает Euronews Next.

Французская компания Renault представила 4 E-Tech Electric, электрический кроссовер-внедорожник под названием «автомобиль для жизни» с багажником объемом 1 045 литров.

Французская компания Citroen, начала, как было заявлено, «новую эру», выдав на прошлой неделе сразу несколько мировых дебютов: обновленные C4 и C4X, а также новый C5 Air Cross, «мультиэнергетический» семейный внедорожник. Перед выходом на рынок в 2025 году компания обновила и микрокар Ami, в частности, его переднюю и заднюю части.

BMW на Парижском автосалоне представила два новых спортивных варианта Cooper - John Cooper Works Electric и John Cooper Works Aceman. Полностью электрические автомобили очень похожи друг на друга, за исключением того, что вариант Electric имеет трехдверный форм-фактор, а у Aceman — пять дверей.

Среди автопарка BMW на автосалоне был и новый электромобиль Neue Klasse, высокотехнологичный EV, который проецирует информацию о вождении на нижнюю часть лобового стекла и поставляется с персональным ассистентом искусственного интеллекта (ИИ).

Компания Leapmotor, партнер Stellantis, показала новый внедорожник B10. Этот внедорожник C-сегмента будет конкурировать с такими автомобилями, как Jeep Avenger и новый Mini Aceman.

Модель B10 основана на платформе Leap 3.5, которая позволяет оснащать автомобиль передовыми системами безопасности водителя, а также настраиваемой цифровой кабиной пилота.

Чжун Тяньюэ, глава отдела планирования продукции Leapmotor, сообщил, что автомобиль будет производиться в Польше, а цена будет объявлена ближе к запуску автомобиля в 2025 году.

 

XPeng продемонстрировал P7+, который, по словам представителей компании, является первым в мире автомобилем с «искусственным интеллектом». Сяопенг Хэ, председатель совета директоров и генеральный директор бренда, в своем заявлении отметил, что автомобиль помогает водителям посредством продвинутой системы поддержки, которая в будущем будет «принимать автономные решения», чтобы стать для водителя «компаньоном или мобильным дворецким».

ИИ также будет «учиться» на поведении на дороге отдельных пользователей и их предпочтениях, что, как утверждают в XPeng, «облегчит вождение» и сделает поездку более «персонализированной».

Некоторые из крупнейших французских автопроизводителей предъявили свои новейшие «безлицензионные» электрические микроавтомобили, которыми могут управлять 14-летние дети без водительских прав. Посетители салона увидели автомобили Duo и Bento от Renault - двухместные машины длиной чуть больше метра с запасом хода до 161 км до подзарядки.

Помимо EV, на Парижском автосалоне также была продемонстрирована модель самолета, на 100% работающего на «зеленой» энергии. Integral E, созданный французским стартапом Aura Aero, – это полностью электрический двухместный самолет, построенный из древесины и углепластика. Самолет длиной около 7,2 метра может летать не более часа.

Компания заявила, что ее цель – помочь достичь цели по сокращению вредных выбросов до 55% к 2030 году, а впоследствии достичь углеродной нейтральности к 2050 году.