Автомобиль Volvo EX30 превратился в новую модель, ориентированную на бездорожье, которая стала первым электромобилем и первым внедорожником, получившим значок Volvo Cross Country, пишет Autocar.

По сравнению со стандартной версией, EX30 Cross Country поднят на 19 мм, оснащен мощными передними и задними полозьями, может быть укомплектован брызговиками и обут в 720-миллиметровые вездеходные шины.

Задняя подвеска из пяти звеньев электрического внедорожника также была смягчена, чтобы справляться с неровностями бездорожья, а также с грязными колеями и снегом глубиной по щиколотку, утверждают в Volvo.

Несмотря на такое «вседорожное» позиционирование, EX30 Cross Country не является «хардкорным» внедорожником, а ориентирован на «исследователей выходного дня», заявили в Volvo. «Cross Country - это помощь в доступе к природе на ее условиях, а не ее покорение», - добавили в шведской компании.

EX30 Cross Country выглядит более сурово, чем стандартный автомобиль, с затемненной решеткой радиатора и крышкой багажника, чуть более скульптурными передним и задним бамперами и затемненными арками.

В качестве опции можно установить 19-дюймовые диски, хотя они могут быть обуты только в дорожные шины. В числе других опций - держатель для байдарок на крыше, палатка на крыше и фаркоп.

Интерьер EX30 Cross Country такой же, как и у стандартного автомобиля.

Как и стандартный EX30, полноприводная версия получает энергию от батареи емкостью 69 кВт-ч, которая питает два двигателя суммарной мощностью 422 лошадиных сил и обеспечивает запас хода в 264 мили.