С ростом числа ДТП в Армении пропорционально растет число происшествий с участием пешеходов.

За последние почти 20 лет число ДТП в республике выросло более чем вдвое, с 1943  в 2007 г  до 4314 в 2024 г.

Статистика наездов на пешеходов, произошедших в 2023 и 2024 годах в Армении, показывает, что число таких происшествий, количество жертв и пострадавших с травмами остаются на высоком уровне. По данным СМИ, с 1 января по 30 ноября 2024 года количество наездов на пешеходов составило 958 случаев. В результате 944 человека получили различные травмы, 91 человек погиб. То есть 9,5% пострадавших от наездов на пешеходов погибли. С 1 января по 31 декабря 2023 года было зарегистрировано 1197 наездов, в которых погибли 108 человек, 1158 получили ранения. Наибольшее количество таких инцидентов произошло в Ереване (518 случаев). При этом 47 погибших стали жертвами наездов именно на пешеходных переходах.

Как показывает статистика, более 9 процентов пешеходов становятся жертвами наездов на участках дорог, предназначенных для безопасного перехода улиц. Объяснений такой ситуации несколько. В первую очередь, отсутствие внимания компетентного органа в лице МВД к проблеме. Зачастую «внимание» и вовсе носит формальный характер: «зебры» стерты и водитель их просто не видит, знаки прячутся за деревьями, устройства регистрации скорости автомобилей отключены, а прекрасно знающие об этом «шумахеры» под спидометром проносятся со скоростью, не оставляющей ни малейшего шанса ни людям, ни животным.

В итоге вполне сознательные пешеходы переходят улицы по «зебре», в буквальном смысле рискуя жизнью. Особо печально обстоят дела с нерегулируемыми светофором переходами. Некая часть водителей свято верит, что преимущество за автомобилем, причем лично их автомобилем, причем в любой ситуации.

Между тем, глава XI ПДД РА однозначно гласит: транспортное средство не должно создавать помех для переходящих по нерегулируемому переходу пешеходам. Иначе говоря, преимущество за пешеходами. Та же глава предписывает водителям останавливаться у перехода, если транспортное средство в соседнем ряду сбавило ход и остановилось. К сожалению, в Ереване часто можно видеть прямо противоположное: «джигиты» лихо объезжают притормозивших.

Можно, конечно, все списать на «тотально купленные права». Хотя и это утверждение спорное – среди моих знакомых число честно получивших права преобладает. И даже если права куплены, конкретно эта проблема больше связана с тотальным неуважением друг к другу, с одной стороны, и попустительством дорожных инспекторов с другой.