Компания Lotus подтвердила, что разрабатывает подзаряжаемую гибридную модификацию (PHEV) спорткара Emira. Новая версия выйдет в рамках планового обновления модели, приуроченного к вступлению в силу экологического стандарта Euro 7 в 2027 году, пишет Autocar.

По словам генерального директора Lotus Фэн Цинфэна, Emira PHEV получит фирменную систему Hyper Hybrid, которая впервые будет внедрена на кроссовере Eletre. Это решение связано с необходимостью соответствовать ужесточённым нормам выбросов и одновременно сохранить высокие динамические характеристики марки.

Под угрозой исчезновения оказывается нынешняя версия Emira с четырёхцилиндровым мотором Mercedes-AMG: адаптировать её под Euro 7 не планируется. Модификация с двигателем V6 от Toyota также потребует серьёзной доработки, иначе она не сможет выйти на рынок после 2027 года.

Проект гибридного спорткара стал возможен благодаря тесному сотрудничеству Lotus Technology (Китай) и Lotus Cars (Великобритания). Руководство компании уверяет, что консолидация подразделений позволит сократить расходы и ускорить разработку технологий.

Фэн Цинфэн подтвердил, что Lotus остаётся приверженной Великобритании как производственной базе, несмотря на сокращение около 40% сотрудников (550 рабочих мест) и слухи о возможном переносе производства.

Будущее Emira важно и для завода в Хетеле (Норфолк), сотрудники которого пережили неопределённость на фоне падения продаж и проблем с экспортом в США. В первой половине 2025 года поставки Lotus снизились почти на 50% (до 2813 машин), а продажи Emira — на 64%. Однако ситуация улучшилась после того, как Великобритания договорилась о снижении американских тарифов на импорт с 27,5% до 15%.

Финансовые результаты Lotus остаются убыточными, но компания делает ставку на гибридные технологии, видя в них более реалистичный путь, чем полный переход к электромобилям.