Автопроизводитель BMW подогревает интерес к следующему поколению модели X5, которая выйдет в 2028  году, передаёт Jalopnik.

Производитель анонсировал, что эта версия предложит пять вариантов силовых установок на выбор (для глобального рынка), из которых четыре будут доступны в США.

Вот эти пять вариантов:

обычный бензиновый (без гибрида)
подключаемый гибрид (plug-in hybrid)
полностью электрический вариант
топливные элементы на водороде (hydrogen fuel cell)
дизель — этот вариант не будет предлагаться в США.

Новый X5 будет разделять стилистические черты и технологическую базу с серией Neue Klasse, но под его кузовом, вероятно, сохранится архитектура CLAR, которая уже знакома по предыдущим моделям BMW.

Одно из заметных изменений — ручки дверей. В то время как на iX3 (новом электрокроссовере BMW) используются заподлицо врезанные ручки, которые выдвигаются, когда машина разблокирована, в новом X5 будет применён другой дизайн. На базах B- и C-порога (то есть между передними и задними дверями) справа на границе дверей есть выступающие элементы, которые, судя по всему, придётся тянуть, чтобы открыть дверь. Они напоминают дверные ручки Ford Mustang Mach-E, но более массивные — и работа будет именно на тягу, а не просто нажатием кнопки.

Что касается водородной версии — BMW уже экспериментировала с такими прототипами, включая около 100 прототипов X5, но новый iX5 Hydrogen станет первым серийным автомобилем компании с топливными элементами на водороде. Система была разработана в сотрудничестве с Toyota: её называют третьим поколением. BMW также реализует инициативу Hydrogen Mobility at Scale (HyMoS), направленную на расширение сети водородных заправок, чтобы поддержать автомобили на водороде.

Производство нового X5 с водородной версией запланировано на 2028 год, как и остальных версий. Полностью официальный дебют, вероятно, ещё впереди.