Компании Wattlab из Нидерландов и HGK Shipping из Германии создали уникальное судно для внутренних водных путей, которое способно использовать солнечную энергию не только для бортовых систем, но и для работы основного двигателя, пишет Interesting Engineering.

Судно получило название Blue Marlin и оснащено 192 солнечными панелями, которые в оптимальных условиях могут вырабатывать до 35 киловатт.

Эта энергия используется в сочетании с дизель‑электрической системой. Судно оборудовано четырьмя дизель‑генераторами и батареями, которые обеспечивают стабильную работу. Солнечные панели помогают снизить нагрузку на дизельные генераторы и уменьшить расход топлива, используя стратегию «peak shaving» — снижение пикового потребления.

Blue Marlin рассчитано на перевозку грузов по мелководным водным путям. Солнечные панели размещены на верхней палубе и интегрированы с автоматизированной системой управления энергией, которая позволяет оптимально переключаться между различными источниками питания. Это делает судно экологически более безопасным и позволяет сократить выбросы углекислого газа.

По словам разработчиков, проект демонстрирует новый этап устойчивого судоходства. Интеграция солнечной энергии в транспортное судно открывает возможности для более чистого и энергоэффективного передвижения по внутренним водным путям. Судно уже успешно прошло первые испытания и планируется к эксплуатации на европейских реках и каналах.

Разработчики отмечают, что Blue Marlin может стать моделью для будущих грузовых и пассажирских судов, где солнечная энергия будет сочетаться с другими возобновляемыми источниками, сокращая зависимость от ископаемого топлива.