Компания Mazda начала тестирование прототипов своего первого специально разработанного электромобиля в преддверии планируемого запуска в 2027 году. Первые фотографии дают понять, что новинка может стать электрическим аналогом популярного кроссовера CX-5, пишет Autocar.

Японская компания долгое время оставалась одной из крупнейших независимых автомобильных марок, не использовавших собственную архитектуру для электромобилей. Ранее первый электромобиль Mazda, MX-30, был построен на базе платформы бензинового CX-30, а новые модели 6e и EZ-60 создаются на платформах, предоставленных китайским партнёром Changan.

Однако в рамках амбициозной программы по электрификации модельного ряда стоимостью десять миллиардов долларов Mazda активно разрабатывает собственную платформу для электромобилей. План запуска специально разработанного электромобиля намечен на 2027 год.

Технический директор Mazda Рюичи Умешита сообщил, что компания продолжает инвестировать в альтернативные виды топлива для ДВС и новые гибридные силовые установки, включая роторно-электрические гибриды, но уверенно движется к полностью электрическому будущему. Mazda планирует использовать собственные архитектуры для следующего поколения электромобилей.

На фотографиях, сделанных журналистами Autocar, видно, что прототипы внешне напоминают CX-90, но имеют более компактные размеры. Особое внимание привлекает уменьшённое расстояние от передней кромки двери до переднего колёсного арочного проёма, а колёса частично скрыты в арках. Эти изменения указывают на то, что первый электромобиль Mazda будет пятиместным и, вероятно, станет электрическим аналогом CX-5 — самой продаваемой модели бренда.

Кроме того, Mazda объявила о планах снизить затраты и сроки разработки первой серии специально разработанных электромобилей, делая упор на экономичные исследования и разработки с помощью моделирования, инструменты искусственного интеллекта и работу с партнёрами-поставщиками. Такая стратегия позволит компании проводить втрое больше разработок при тех же ресурсах.