Встреча министров обороны Франции, Германии и Испании на прошлой неделе не привела к прорыву в спасении проблемной франко-германо-испанской программы создания военных самолетов FCAS, сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Проект стоимостью 100 миллиардов евро, в рамках которого три страны должны совместно построить истребитель пятого поколения для замены французского Rafales, а также немецких и испанских Eurofighters, теперь «очень маловероятен», добавил один из источников.

Источники сообщили, что Франция надеется перенести на следующий год принятие решения, которое Германия рассчитывала завершить к концу 2025 года. Объявление о том, что проект будет переведен на следующий этап, ранее было запланировано к встрече глав правительств ЕС, которая состоится на этой неделе в Брюсселе.

Три страны также изо всех сил пытались достичь соглашения по «боевому облаку» и системам беспилотных летательных аппаратов, которые предусмотрены в рамках программы FCAS, которая должна была заменить существующие истребители четвертого поколения к 2040 году.

В основе спора лежит желание французского военного подрядчика Dassault взять на себя ведущую роль в проекте, опередив немецкого партнера Airbus, - позицию, которую Германия считает несостоятельной, сообщили источники. Одна из трудностей заключается в том, что военные самолеты нужны двум странам для разных целей.

Франции нужны самолеты, способные нести ядерные боеголовки и взаимодействовать с ее авианосцем, в то время как Германия, у которой нет авианосцев, уже согласилась купить американские военные самолеты F-35 для перевозки ядерных боеголовок НАТО. Ранее во вторник глава Dassault выразил сомнения по поводу будущего программы, заявив, что это зависит от того, захочет ли Германия пересмотреть свою зависимость от импорта вооружений из США.