Mazda представила свой новый электровнедорожник CX-6e на Брюссельском автосалоне, и он впечатляет не только внешним дизайном, но и полностью переосмысленным салоном, пишет Autocar.

Европейский руководитель по дизайну бренда Джо Стенуит называет интерьер «живым искусством», а сам автомобиль описывается как шаг Mazda в будущее технологий внутри салона.

Главной особенностью CX-6e стало большое внимание к цифровым решениям: 26-дюймовый экран мультимедиа, «зеркала»-камеры вместо традиционных боковых зеркал, Bluetooth-колонки в подголовниках и отказ от классической приборной панели в пользу увеличенного проекционного дисплея. По словам Stenuit, такой подход позволяет обеспечить «точную и понятную» информацию водителю, делая салон более современным и универсальным для глобального рынка.

CX-6e строится на платформе, разработанной совместно с китайским производителем Changan, и технически совпадает с их моделью Deepal S07. Электрическая версия будет единственной, доступной в Европе, с 255-сильным задним мотором, литий-железо-фосфатной батареей на 78 кВт·ч и запасом хода до 300 миль. Для сравнения, конкурирующий Audi Q6 E-tron может проехать до 380 миль.

Габариты CX-6e чуть больше, чем у его бензинового аналога CX-60: 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1670 мм в высоту. Багажное отделение вмещает 468 литров, почти на 100 литров меньше, чем у CX-60, но 80-литровый передний отсек («франк») добавляет дополнительное пространство для зарядных кабелей.

Mazda планирует вывести CX-6e на рынок Великобритании к концу 2026 года, примерно через шесть месяцев после старта продаж в Европе. Этот электровнедорожник станет одним из двух электромобилей бренда на британском рынке, наряду с одноимённой электрической версией седана 6e.

По словам Stenuit, главная цель нового интерьера — показать, куда Mazda хочет развивать свои салонные решения: «Мы стремимся к тому, чтобы экраны заменяли кнопки и переключатели, создавая единый, технологичный и современный опыт для водителя».