В январе-феврале текущего года показатель экономической активности, по отношению к аналогичному периоду прошлого года, достиг 105,6%. Напомним, что в январе этот показатель был на 1,2 процентных пункта меньше, составляя 104,4%. Таким образом, повышению «экономической активности» поспособствовал февраль месяц, с его уровнем в 106,3%.

Судя по данным официальной статистики, в январе-феврале текущего года особенно  «активизировалась» промышленность, физический объем продукции которой в этом периоде возрос на 18,5%. Но, общий показатель «экономической активности» мог бы быть выше, если бы не подкачали две важнейшие отрасли экономики – сельское хозяйство и строительство.

Обе эти отрасли в январе-феврале текущего года абсолютно не проявили тенденции к росту: объем валовой продукции сельского хозяйства остался на уровне аналогичного периода прошлого года, а строительства даже сократился - на 0,1%.

В отчетном периоде сократился также физический объем розничного товарооборота – на 0,2%. Для наших статистиков стало традицией в разделе «макроэкономические показатели» приводить общий оборот торговли. То есть тот же розничный товарооборот, к которому плюсуется оборот опта (?!), объем продажи легковых автомобилей и запчастей к ним, а также платных услуг по техобслуживанию и ремонту. Понятно, что суммирование опта с розницей приводит к двойному счету, и искажению действительной картины на потребительском рынке.

Оборот по продаже автомобилей, их запчастей и услуг по ремонту довольно-таки высок, для нашей «небогатой» страны. Так, в январе-феврале этот показатель составил почти 9,0 млрд. драмов, что по отношению к объему розничного товарооборота (155,6 млрд. драмов) составляет 5,8%. Судя по данным двух месяцев, покупательский спрос на автомобили и их запчасти уменьшился: оборот по ним сократился на 4,7%.

Трудно, четко и однозначно, дать оценку этому  явлению, в смысле оно отрицательное, или же положительное. Парк легковых автомобилей в нашей небольшой стране достиг 0,5 млн. единиц, из коих большинство составляют именно легковые машины. А среди них безраздельно доминируют модели, отработавшие за рубежом порядочный срок эксплуатации.

Возросшее количество наземных транспортных средств давно уже создает серьезные проблемы для дорожного движения в столице, усиливает зависимость рынка от импорта горюче-смазочных материалов и автозапчастей. Не считая загрязнения окружающей среды выбросами в атмосферу продуктов сгорания топлива, а также отжившими строй автомобильными аккумуляторами, моторным маслом, и т.д. Добавим, что показатель двух месяцев не позволяет прогнозировать тенденцию за год. То есть ситуация в этой сфере вполне может измениться. 

В противоположность розничному товарообороту, физический объем услуг в январе-феврале текущего года резко возрос – на 9,8%. Феномен этот объясняется просто – возросшая поляризация общества по доходам, опережающие темпы роста инфляции по сравнению со среднемесячной номинальной заработной платой в недавнем прошлом…

Итак, мы вплотную подходим к вопросу, какая же именно отрасль влияет на показатель экономической активности. Ответа на этот вопрос официальная статистика не дает, поэтому попробуем методом аналогий с валовым внутренним продуктом (ВВП) понять, каким отраслям мы обязаны общей «активизацией» экономики.     

Из графика наглядно видно, что в годовом разрезе на ВВП больше всего влияет сельское хозяйство. Но в январе-феврале, когда валовая продукция отрасли имеет наименьшие значения для календарного года, и обеспечивается практически лишь животноводством, это влияние также минимизируется. Тем более, что прогресс в валовой продукции сельского хозяйства за указанные два месяца не зафиксирован.

По всей видимости, промышленность, хотя и имела довольно высокий темп роста объема продукции в январе-феврале, обеспечила лишь часть прироста показателя экономической активности. Ведь ее доля в ВВП, по данным за прошлый год, сравнительно невысокая, лишь на 1,3% превышая удельный вес строительства.

Другое дело услуги, вместе с торговлей обеспечившие себе 37,8% в объеме ВВП. Учитывая, что по розничной торговле имеется спад, можно сделать вывод о том, что по сугубо услугам у нас имеется заметный рост, который скомпенсировал отставание показателей других сфер деятельности. А данный рост, как можно предполагать, в немалой степени связан с ростом частных трансфертов в республику и их последующим перераспределением между группами населения.

Альберт Хачатрян