В субботу и воскресенье мы собрали на 9 миллионов драмов больше, чем в прошлые выходные. Об этом сегодня, 4 ноября, в беседе с журналистами заявил мэр Еревана Тигран Авинян, комментируя итоги нововведения.

Напомним, что с 1 ноября оплата проезда в транспорте осуществляется исключительно либо 100-драмовыми монетами, либо через мобильное приложение. В итоге возник дефицит монет, а считывающие устройства в автобусе периодически не работают.

Несмотря на это, мэр доволен и уверяет сограждан в успехе инициативы.

По мнению Авиняна, реформы такого масштаба имеют «адаптационный период». «Мы начали за два месяца, чтобы выявить все проблемы и решить их», - сообщил градоначальник, имея в виду переход на билетную систему с 1 января. В качестве весомого довода Авинян заявил, что «транспорт стоил 100 драмов еще когда я ходил на теннис». Тот факт, что стоимость проезда за столько лет не менялась, Авинян преподнес как отрицательное явление, заверив, что нужны изменения. «Нужна полностью новая система», - заявил Авинян. Действительно, с 1 января мэрия «обрадует» граждан новой стоимостью проезда в транспорте, кратно больше, чем сейчас.

А вот новая система, полагает мэр, должна стать неизменной, в том смысле, что возврата к «ГАЗелям» не будет, а дорога приведет прямиком в светлое будущее и лучшей транспортной системе. Между тем, один существенный недостаток новых громоздких автобусов очевиден – путешествие занимает вдвое, а то и втрое больше времени, чем требовалось маневренным маршруткам. В некоторых районах столицы власти пытаются решить вопрос с помощью выделенных под общественный транспорт полос, но помогает это не слишком.

Мэр также отметил, что в будущем можно будет платить за проезд с помощью банковской карты, работы с ЦБ в этом направлении ведутся.

Тигран Авинян представил, сколько денег было собрано за последние дни: «Несмотря на эти проблемы и невыплаты, за последние 2-3 дня мы собрали больше денег. Мы собрали более 1 миллиона 700 тысяч драмов по сравнению с предыдущим днем в пятницу, в субботу и воскресенье мы собрали примерно на 9 миллионов драмов больше по сравнению с предыдущими выходными. Только в этом году мэрия Еревана была вынуждена выделить ЗАО «Ереванский автобус» субсидию в размере 8,5 млрд драмов, потому что содержание этих новых подвижных составов, их техническое обслуживание и все остальные расходы резко возросли».