Для мэрии Еревана себестоимость перевозки 1 пассажира в маршрутке рассчитали ошибочно. Об этом заявил журналистам 23 июля председатель НПО «Осведомленный и защищенный потребитель» Бабкен Пипоян, комментируя исследование, проведенное в декабре 2013 года и представленное мэрии в апреле 2014 года, под руководством иностранного консультанта Сержи Тио. Себестоимость проезда в транспорте на газе (в основном маршрутки) была оценена в 207 драмов, на дизеле (автобусы) – 253. В настоящее время плата за проезд составляет 100 драмов, и намерений повысить ее мэрия пока не озвучивала.

«Собрали студентов-социологов, второкурсников, сажают их один день на одни маршруты, потом – на другие. Я возражаю – а как отслеживать перепады по дням? Мне отвечают – это роли не играет. И при этом не проверяли в понедельник и пятницу, а это грубая ошибка», - подчеркнул  Пипоян. Причина, добавил он, в том, что значительная часть студентов и работающих граждан приезжают в Ереван на рабочую неделю в понедельник утром, а уезжают к междугородним автобусам в пятницу вечером. «Это значит одна лишняя поездка, которую никто не учел», - отметил Пипоян. Декабрь имеет еще одну особенность, о которой исследователи не упомянули – в последние три предновогодних дня поездки резко снижаются. По словам Бабкена Пипояна, если компании, обсуживающие маршруты городского транспорта, могут аргументировано доказать, что перевозки им обходятся дороже, чем в 100 драмов – скажем в 110 или 120, или больше – нужно это принять и предложить мэрии обдумать, как можно просубсидировать эти 10 или 20 драмов.