Mercedes-AMG ավտոարտադրողը ներկայացրել է CLE 646 Spezialanfertigung կուպեի էքստրեմալ տարբերակը՝ V8 շարժիչով, հետևի քարշակով և թեթևացված նյութերի լայն կիրառմամբ, գրում է Autocar-ը։

Ավտոմեքենան ստեղծվել է որպես CLE-ի՝ հնարավորինս վարորդակենտրոն տարբերակ և կթողարկվի ընդամենը 30 օրինակով։

Հիմք է ընդունվել Mercedes-AMG CLE 53-ը, սակայն ավտոմեքենան ենթարկվել է մասշտաբային վերամշակման։ 3-լիտրանոց շարային վեցգլան շարժիչի փոխարեն տեղադրվել է նոր 4-լիտրանոց բենզինային V8 M177 Evo՝ երկու տուրբոկոմպրեսորով։

Դրա հզորությունը հասցվել է 637 ձիաուժի, կամ 646 ձ․ ու․՝ ըստ եվրոպական չափման համակարգի, ինչն էլ արտացոլված է մոդելի անվանման մեջ։ Առավելագույն պտտման մոմենտը կազմում է 850 Նմ։

Շարժիչը ստացել է հատուկ մշակված Akrapovic տիտանե արտանետման համակարգ։ Ընդ որում, լիաքարշակը, որով համալրվում է CLE 53-ը, փոխարինվել է հետևի քարշակով. Mercedes-AMG-ում կարծում են, որ նման սխեման ավելի լավ է համապատասխանում մրցուղու վրա առավելագույն դինամիկային և միաժամանակ թույլ է տալիս նվազեցնել զանգվածը։

Կառուցվածքը թեթևացնելու համար օգտագործվել են ածխաթելային թափքային տարրեր, պոլիկարբոնատե ապակիներ և թեթևացված 12-վոլտանոց մարտկոց։ Թափքը լրացուցիչ ամրացվել է, իսկ սրահում ինտեգրվել է անվտանգության կարկաս։ Արդյունքում ավտոմեքենայի քաշը կազմում է 1895 կգ՝ ստանդարտ CLE 53-ից 30 կգ-ով պակաս, չնայած ավելի խոշոր և ծանր շարժիչին։ Ընդհանուր առմամբ ինժեներներին հաջողվել է մեքենայից հանել մոտ 170 կգ։

CLE 646-ը տեղից մինչև 100 կմ/ժ արագանում է 3,9 վայրկյանում, մինչև 200 կմ/ժ՝ 11,4 վայրկյանում, իսկ մինչև 300 կմ/ժ՝ 36,2 վայրկյանում։ Պողպատե պարուրաձև զսպանակներով կախոցը մշակվել է KW-ի մասնագետների հետ համատեղ և թույլ է տալիս առանձին կարգավորել ամորտիզատորների սեղմման և հետադարձի կարգավորումները։

Ավտոմեքենան ստացել է ածխածնա-կերամիկական արգելակներ՝ առջևում վեցմխոցանի սուպորտներով, կռած 20-դյույմանոց անվահեծեր և լայնացված թափք՝ խոշոր հետևի անթևակով։ Սրահից հանվել են հետևի նստատեղերը և ձայնամեկուսացման մի մասը, տեղադրվել են թեթևացված գոգավոր սպորտային նստատեղեր, իսկ պատվերով հասանելի են վեցկետանոց մրցարշավային ամրագոտիներ։

Mercedes-AMG CLE 646-ը կդառնա Mythos հատուկ ծրագրի երկրորդ մոդելը՝ ավելի վաղ ներկայացված SL PureSpeed ռոդսթերից հետո։ Ընդ որում, նոր մոդելը զգալիորեն ավելի հազվագյուտ կլինի. Mercedes-AMG-ն նախատեսում է թողարկել ընդամենը 30 ավտոմեքենա։

Գինը դեռ չի հայտարարվել, սակայն ակնկալվում է, որ այն զգալիորեն կգերազանցի 100 հազար դոլարը։ Ընկերությունում ընդգծում են, որ CLE 646-ը սկզբնապես ստեղծվել է որպես ինժեներական նախագիծ և ցույց է տալիս, որ V8 շարժիչը տեխնիկապես համատեղելի է CLE հարթակի հետ։

«Այս ավտոմեքենան ծնվել է, որովհետև չափազանց ռացիոնալ ինժեներները երազում էին ամբողջովին իռացիոնալ ավտոմեքենայի մասին», — հայտարարել է Mercedes-AMG-ի վարչության նախագահ Շտեֆան Վեքբախը։