Британский автопроизводитель McLaren снимет с производства две из трех основных серийных моделей — GTS и Artura.

По данным Autocar, компания планирует завершить их выпуск в течение ближайших двух лет в рамках масштабного обновления модельного ряда.

Первой уйдет GTS — производство этой модели, как ожидается, завершится в 2027 году. Двухместный автомобиль с расположенным по центру двигателем и углепластиковым монококом представили в 2019 году как более просторную и комфортабельную альтернативу традиционным суперкарам McLaren. Модель конкурировала, в частности, с Aston Martin DB12 и Ferrari Amalfi.

McLaren пока не раскрывает структуру будущего модельного ряда. Autocar предполагает, что разработанная для будущего внедорожника переднемоторная архитектура может использоваться и в других моделях. В частности, компания может создать более традиционный четырехместный гран-турер, сопоставимый по концепции с Bentley Continental.

Гибридная Artura с двигателем V6 последует за GTS в 2028 году — примерно через шесть лет после начала производства. Запуск модели сопровождался задержками из-за проблем с разработкой, а затем на производство повлиял мировой дефицит полупроводников. После серии технических доработок Artura стала одной из ключевых моделей McLaren и обеспечивает компании значительную долю продаж.

Точные планы относительно преемника Artura пока не подтверждены. При этом McLaren заявила, что в новом поколении модельного ряда сохранит двухместные суперкаары с расположенным в задней части силовым агрегатом. Компания также разрабатывает две собственные гибридные силовые установки для будущих моделей.

Один из возможных новых суперкаров, по данным Automotive News со ссылкой на дилера McLaren, может появиться к 2028 году. Издание утверждает, что автомобиль получит гибридную силовую установку с бензиновым V6 с двумя турбонагнетателями и будет развивать крутящий момент около 1085 Н·м. Однако McLaren официально существование этой модели пока не подтверждала.

Тем временем флагманский 750S продолжает выпускаться и доступен для заказа, но также приближается к завершению жизненного цикла. Модель появилась почти десять лет назад как более мощная версия 720S.

Недавно McLaren представила ограниченную серию 788HS, ориентированную на использование на гоночных трассах, что может указывать на скорое завершение производства нынешнего суперкара.

Обновление модельного ряда является частью объявленной McLaren инвестиционной программы стоимостью 500 млн. фунтов стерлингов.

Компания намерена использовать ее для расширения и развития своей линейки автомобилей в ближайшие годы.