Ирак готовится начать экспорт нефти через территорию Сирии, чтобы использовать альтернативный маршрут в обход опасного Ормузского пролива, сообщает Reuters.

Иракскую нефть планируется доставлять грузовиками к сирийскому средиземноморскому порту Банияс, откуда ее будут отправлять танкерами.

Глава государственной Syrian Petroleum Co. Юсеф Киблави сообщил Bloomberg, что иракское правительство обратилось к Сирии с просьбой организовать вывоз нефти в дополнение к уже действующим поставкам мазута. По его словам, соглашение между двумя странами практически готово, и перевозки иракской нефти грузовиками могут начаться в ближайшее время.

«Надеюсь, к середине октября в Сирию прибудет первая колонна грузовиков с нефтью», — сказал Киблави.

Сейчас Ирак уже использует грузовики для доставки части мазута в Банияс. Затем топливо перегружают на танкеры для дальнейшего экспорта. По словам Киблави, ежедневно в перевозках задействовано около 1 тыс. грузовиков, каждый из которых способен доставить примерно 220 баррелей топлива.

Он ожидает, что для перевозки сырой нефти потребуется не меньшее количество машин, а возможно, и более 1 тыс. грузовиков в сутки, поскольку объемы экспорта иракской нефти значительно превышают поставки мазута.

Syrian Petroleum Co. также планирует предоставить Ираку резервуары для хранения нефти в Баниясе.

В то же время перевозки по территории Сирии будут обеспечивать лишь небольшую долю общего нефтяного экспорта Ирака. По данным иракского правительства, в прошлом месяце страна экспортировала в среднем около 2,7 млн баррелей нефти в сутки, включая поставки с севера через турецкий порт Джейхан.

Багдад стремится найти альтернативные маршруты после того, как перебои в работе Ормузского пролива серьезно ударили по нефтяным доходам страны. Ирак также отправляет грузовики с мазутом через Иорданию, а небольшие объемы сырой нефти, являющейся основой экономики страны, уже перевозятся аналогичным способом.

Возможность восстановления нефтепровода между Ираком и Сирией также обсуждалась летом. Трубопровод не используется уже много лет. Его восстановление позволило бы создать более стабильный маршрут для экспорта и уменьшить зависимость региона от поставок через Иран. По предварительным планам, работы могут начаться в первом квартале следующего года.