Правительство Японии рассматривает возможность включения железнодорожной инфраструктуры в перечень расходов, связанных с обороной, сообщает Kyodo.

Эта мера позволит обеспечить снабжение подразделений Сил самообороны и перевозку военной техники в случае чрезвычайной ситуации. Соответствующие изменения могут войти в обновлённые документы по национальной безопасности, которые планируется пересмотреть до конца года, сообщили источники, знакомые с обсуждением.

Предполагается расширить категорию расходов на развитие общественной инфраструктуры, которая уже включает модернизацию аэропортов, морских портов и подъездных дорог. В случае одобрения инициативы власти могут заняться ремонтом железнодорожных линий с низким пассажиропотоком, строительством вторых путей, расширением тоннелей для перевозки крупногабаритной техники и созданием логистических узлов, связанных с железнодорожной сетью.

По словам одного из высокопоставленных представителей Министерства обороны Японии, железные дороги играют важную роль в перевозке снабжения в Украине, которая подверглась российскому вторжению.

Сейчас действующие документы по национальной безопасности предусматривают, что совокупные расходы на оборону и связанные с ней направления должны составлять 2% валового внутреннего продукта. Однако правительство также рассматривает возможность рассчитывать этот показатель на основе более широкого перечня расходов, связанных с комплексной безопасностью.

В него могут включить финансирование экономической безопасности, в том числе освоения космического пространства, развития искусственного интеллекта и строительства энергетических сетей.

Расширение перечня расходов происходит на фоне давления со стороны США, которые призывают союзников увеличить оборонные бюджеты до 3,5% ВВП. Токио, по всей видимости, стремится повысить учитываемую долю расходов на безопасность в ответ на эти требования.

В сентябре на заседании правительственной группы, обсуждавшей пересмотр трёх ключевых документов по безопасности, Секретариат национальной безопасности представил материалы о необходимости расширить программу развития общественной инфраструктуры. В них предлагалось включать проекты, которые имеют ограниченное гражданское применение, но особенно важны для Министерства обороны.

По состоянию на апрель правительство Японии определило 24 аэропорта и 33 морских порта в качестве объектов, подлежащих развитию в рамках этой программы. В бюджетном году, заканчивающемся в марте 2027 года, на модернизацию аэропортов выделено 53,2 млрд иен, морских портов — 53,4 млрд иен, а дорог — 118,4 млрд иен. Общий объём финансирования этих направлений составляет 225 млрд иен, или около 1,42 млрд долларов.