Немецкие автопроизводители столкнулись с резким падением продаж в Китае и растущей конкуренцией со стороны китайских компаний в Европе. В третьем квартале Volkswagen поставил в Китай около 406 тысяч автомобилей, что на 38,5% меньше, чем годом ранее. При этом концерн сообщил об убытке в 5,8 млрд евро за квартал, сообщает Bild.

Продажи Mercedes-Benz в Китае с начала 2026 года сократились на 29%, а его совместное предприятие Beijing Benz Automotive во втором квартале понесло убыток в размере 560 млн евро. Одновременно китайский производитель электромобилей BYD увеличил количество регистраций новых машин в Германии на 150%, до 206 тысяч.

На фоне проблем немецкой промышленности канцлер Фридрих Мерц во время поездки по Азии предложил создать международный торговый альянс для противодействия экономическому давлению Китая и США. В Японии и Южной Корее он выступил за укрепление цепочек поставок, сотрудничество в сфере критически важного сырья и технологий, а также расширение соглашений о свободной торговле.

«Когда глобальные цепочки поставок используются как политический инструмент, когда затрудняется свободный доступ к ключевым технологиям, когда обеспечение сырьем превращается в инструмент силовой политики, это ставит под угрозу рост, благосостояние и в конечном счете безопасность целых регионов», — заявил канцлер Германии.