Зарплата водителя маршрутки и автобуса в Ереване должна быть на уровне 165 тысяч драмов. Такая цифра лежит в основе расчета себестоимости проезда в городском транспорте, подготовленном мэрией Еревана. В основу была положена средняя почасовая зарплата в стране – по статданным, в августе 2013 г. она составила 828 драмов. Исходя из того, что каждый микроавтобус работает по 25 суток в месяц (400 часов), расход оценен в 330 тысяч драмов, или в 165 тыс на 8-часовой рабочий день одного водителя. Эта и другие расходные статьи обсуждались 26 октября на заседании комиссии по ценообразованию городского транспорта в Ереване, работающей с сентября и включающей представителей государственного и частного сектора,  также бизнеса. Инициатором создания комиссии стала мэрия Еревана.

Эта цифра вызвала интерес председателя НПО «Осведомленный и защищенный потребитель» Бабкена Пипояна, интересовавшегося у представителей транспортных компаний, реально ли платится водителям такая сумма. На это гендиректор одной из транспортных компаний, ЗАО «Давид Такси», Арутюн Аракелян ответил, что в месяц водители получают порядка 95 тысяч драмов. При этом дополнительный сбор средств из выручки не предусмотрен.

Вопрос о том, действительно ли водителям будут (и могут) платить такую зарплату, обсуждать не стали , так как темы он не касался: комиссия представляет расчет, а не контролирует его воплощение в действительности. Сколько часов водители работают в день, тоже обсуждать не стали – правда, отметив назревшую проблему недостатка водителей на линиях.

Как заявил в беседе с корреспондентом Новости Армении – NEWS.am директор другой транспортной компании, ООО «Исав» Патвакан Мигранян, компании городского пассажирского транспорта сейчас платят зарплату максимально прозрачно, так как «налоговая в последнее время уделяет им пристальное внимание». «Кто-то, может, и в состоянии записать в документах минимальную зарплату, а сверх нее платить «по-черному», но не мы». – добавил он.